桂林是廣西甚至整個附近地區重要的交通樞紐城市,是廣西通往湖南和廣東的交通中心城市。
在桂林市區就有三個高鐵站,說明桂林的鐵路交通是如此的發達。
同樣的桂林的。其他一些城市,比如興安、全州都通了高鐵。
但是桂林唯一的縣級市荔浦卻仍然處于鐵路的真空地帶。
荔浦是桂林的經濟強縣,荔浦罐頭和荔浦沙糖桔全國聞名,2020年,荔浦市實現地區生産總值(GDP)148.57億元,位于桂林市縣域經濟前列。
但是就是這樣一個經濟強縣,卻沒有一寸鐵路經過。
這是因為荔浦的地理位置很特殊,荔浦位于桂林市的南部,同時與賀州、梧州、來賓和柳州接壤,在廣西來說都是很獨特的。
這一片地區無大城市,所以雖然廣西有四通八達的鐵路,但這一帶仍處于鐵路的真空地帶。
荔浦未來能否有通鐵路的希望?
在廣西的鐵路規劃中,未來有兩條将經過荔浦。
這兩條鐵路分别是柳賀鐵路和懷桂鐵路。
柳賀鐵路經過了柳州—荔浦—平樂—賀州—韶關。
懷化到桂林高鐵也将在荔浦市境内通過。
屆時荔浦将有兩條高鐵十字交叉經過,荔浦将成十字型高鐵樞紐。
有了高鐵的荔浦,無論是旅遊和工業規模都将會上一個新高度。
兩條高鐵通過荔浦,不僅方便了荔浦人民的出行,也為荔浦的經濟發展提供了重要的保障,有了高鐵的加持,荔浦甚至在整個廣西的縣域經濟裡都會名列前茅。
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