這是一條陝西省正在建設中的高速鐵路，是西安至武漢高鐵通道中的重要組成部分，這段線路大緻呈西北至東南走向，西北端起于灞橋區，東南端接入十堰市為止，是一條以路網通道功能為主、兼顧城際客流的幹線鐵路。正線全長256.7公裡，全線設7個車站，其中新建車站為6個，這段線路已經于2021年12月中旬開工建設。
新建西安至十堰高鐵将會起于灞橋區趙西線路所，向南引出，至灣子村附近建立西安東站，出站後，稍微轉向東南方向前進，途經長安區東側，進入藍田縣境内，于焦岱鎮蔡坡村附近建立藍田站，再繼續向東南方向前進，途經小寨鎮後，穿越秦嶺山脈，途經龍鳳坡、董家岩、馬白山等地後，進入商洛市境内，經康家河、穿過大寨，于商洛市西側龍家村附近建立商洛西站，出站後轉向南行駛，途經二十裡鋪、劉家河後，進入山陽縣，由山陽縣北側經過向東行駛，于鵑嶺村附近建立山陽站，出站後現在南前進，穿過鹘嶺、途經法官鎮、漫川關鎮，于前店子村附近建立漫川關站，出站後稍微轉向東南方向前進，穿過雲嶺進入湖北省十堰市境内，途經鄖西縣，于鄖西縣東側激浪河村附近建立鄖西站，繼續向東南方向前進，途經河夾鎮後，進入鄖陽區，跨過漢江後，直至張灣區在建中的十堰東站為止。（注:最終以實際建成通車為準）
西安至十堰高鐵線路圖（大概走向 僅供參考）
目前這條西安至十堰的高鐵正在建設中，計劃工期為四年半，預計2026年開通運營，建成通車後将可以從西安直達武漢，成為一條連接陝西和湖北兩省的高速大通道，也将進一步拉近陝西與長三角、珠三角和海峽西岸等城市帶的距離，不單隻加快沿線各地的資源開發，對于推動區域間互聯互通的高速發展也具有重要的意義。
新建西安至十堰高速鐵路線路平、縱斷面示意圖
本文内容僅供參考作用，最終以官方公布為準，以實際建成通車為準。關注家鄉的絲絲變化，願我們的家鄉建設得更加美好。
信息來源:參考《鐵路建設規劃》發布相關信息整理而成，如果文中有标注失誤，感謝大家的指正，或者聯系删除。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
