23歲的最佳夥伴——天劍125，這篇是一篇懷舊的文章，距離23歲已經過去了5年，最近看到各種大排開箱，口水的同時也讓我越來越懷念5年前擁有第一輛摩托車那瘋狂的一年，翻了翻硬盤裡的老照片，曾經的摩旅時光浮現腦海，終于還是想把那段經曆寫在這裡裡留作紀念。

一次4700公裡的摩旅，我的處子秀，感謝一路上遇到的摩友，天涯路

上學時有輛美利達山地車，四年時間騎遍陝西關中還有秦嶺，從此愛上騎行，騎行對于我意味着擁有一份寶貴的獨處時光，在這些時光裡我可以安靜思考，尋找心之所向。23歲，剛剛工作一年，滿腦子對這個世界充滿期待和好奇，我想有一個工具可以帶我去更遠的地方，了解這個世界和自己的内心，自行車一日100km的續航滿足不了我的需求，最終我跟大家的選擇一樣——摩托車。

在買天劍125之前對摩托車一無所知，預算控制在1w以内，唯一一個要求就是可靠，保證摩旅途中不會被車子扔在半路。明确這個需求目标确定在雅馬哈天劍125，天劍125的大哥天劍王可以說是摩旅專用車，配置低其他品牌一大截，性價比極低沒什麼可玩性，還是受到消費者親賴，跟它的可靠易維護離不開關系。簡單介紹下天劍125，化油器，小鍊機，帶平衡軸，放在125跨式摩托裡算豪華的了，畢竟這種摩托常見于城鄉結合部，保有量居多的還是頂杆機。最終9000多一點包拍照在保定拿下一輛黑色天劍125，前後輪鼓刹。

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提車時候的照片。回想起當時拆掉木箱，車子組裝起來時的感覺，好像迎接一位素未謀面但已互相了解的好兄弟。

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摩旅計劃原定是從赤峰進内蒙，走大通道到阿爾山再走環線到呼倫貝爾，最後從東三省返回保定，前面非常順利，内蒙大通道的路況甚至堪比内地高速公路，但是返回時遇到麻煩，黑龍江到吉林的國道雖然有，但基本走不通，許多路被水沖毀幾年都沒人修，要走隻能走高速，最後隻好趕到吉林白城再次返回内蒙走大通道，最後返回保定。整個行程花費兩個星期，每天50塊錢的油，平均日行程350km，總行程4700km。

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内蒙草原還有有保存好的，景色非常的美。

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聊聊那一年摩旅的感，為什麼會用這種方式出行，其實就是為了去見見沒去過的地方，然後經曆點什麼，畢竟年輕嘛，哈哈，今年23工作第一年。選擇摩托車是因為速度适中，能在有限的時間去比較遠的地方，并且是以騎行的方式。上學的時候熱愛自行車騎行，工作後時間比較少所以選擇摩托車就自然而然了。

摩旅的過程夾雜着心酸和痛苦的，但回憶起來總是開心的。因為是第一次騎長途，摩托車也沒開多久，基本上前幾天都是失眠而且緊張中度過的，還有在阿爾山淋了場暴雨還感冒了，齊齊哈爾到白城的國道被水沖斷了2年沒人修隻能走高速，走投無路找了輛卡車從高速上拉過去了，最後一天被小轎車追尾了，狠狠摔在地上，膝蓋劇痛而且大腳趾打了了彎，但是自己沒本不敢叫交警，小轎車也受了傷，就什麼也沒說就走了但是這一路有看不完的美景，路過赤峰甯城被當地摩友熱情款待，走的時候各式各樣的車子都來送你，足足十幾輛，配你走了100多公裡，在烏蘭浩特碰到山東一對夫婦騎着一輛天劍250準備去漠河，于是同路前往阿爾山，跟大哥大姐聊了很久，哈哈，孤單的旅途瞬間感覺得到了上天的眷顧，分開的時候的哥把他的手套送給我了，哈哈之前就是沒帶手套走了一路， 這一路上還碰到了3個騎大排的北京哥們，一起休息，走的時候都是我們先走，他們趕我們，趕上我們的時候總是左面一陣風目送離去啊哈哈。快到滿洲裡的時候碰到了李文軍，徒步12年走遍全中國的鐵腳。總之這一路滿足了我當時躁動的心，受不了天天辦公室的工作，就想徹底放下野一把。

5年過的飛快，我真的按當時的想法放棄了曾經的工作，真的正在經曆挫折失敗，很感謝那年經曆的一切，讓我明白選擇的意義，也給我以力量。

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