現在的城市發展速度很快，老小區的各種弊端就顯露出來，近些年，國家為了改善居住在沒有電梯的老小區的出行條件，實施了一項惠民措施——給老小區進行深化改造，加裝電梯方便大家出行。

現在新小區大多都是電梯房，并且都是高層，但是以前的老小區、單元樓不一樣，當時設計的大都是步行梯，樓層也都不高，多在6-9層左右，住在頂樓的上下樓特别辛苦，尤其是腿腳不方便的老年人，樓層高，年級大，身體上吃不消，平時出門一趟極其不容易，在房價居高不下的大環境下，許多小區都同意加裝電梯，方便大家出行。

這一政策，當然有人歡喜有人愁，住在一樓和二樓的業主自然是不願意的，先不說電梯安裝對自己的适用價值不大，還會影響本身的經濟權益。

幾個月前，我在小區的業主群裡看到一條通知，說我們小區也要開始進行老舊小區加裝電梯的改造，最開始群裡大家都說政策好，同意聲一片，突然有個業主在群裡說：我住一樓，不需要，不同意。

分歧就從這裡開始了，越來越多的一二樓的業主在群裡發聲，說并不支持安裝電梯。

1至2樓的業主們認為，本來當時購買房子的時候就是因為1至2樓比較便利，而且當時低矮樓層的售價比高樓層的售價要高，現在安裝電梯，低樓層的優勢被削弱，高層的好處卻越來越多，電梯安裝好之後，不僅會遮擋他們低樓層的采光，還會影響他們的房産本身價值，所以1至2樓的業主多都是持不同意的狀态。

高樓層的業主則認為，老舊小區加裝電梯的改造是一項惠民政策，本來就是國家大力支持的一項政策，何況現在小區裡大多都是居住的老人，腿腳多有不便利，而且電梯也是安裝在樓道戶外，并沒有影響采光問題一說，甚至最後上升到道德層面，高層樓的業主在群裡嘲諷低層業主自私狹隘，低層樓的業主吐槽高層業主自顧自身利益。

老小區安裝電梯到底好不好？這是個很有争議的問題，且先不論各位業主意見是否有誤，我們可以先來分析下“老樓加裝電梯”的利弊。

一、利：

1、其實老小區電梯改造最終的好處就是方便了高層老人的出行。如果高層住戶是一些腿腳不方便的老年人，電梯安裝後，自然是方便了他們上下樓。

　　2、在大環境的趨勢下，也有可能會帶動該小區房價的提升。對于老式小區來說，本身因為市場的原因，房價就不高，大多以二手房出售出租居多，而且很少有人願意去買老式小區的高層。主要原因還是覺得上下樓梯不方便，所以老式小區的高層一般都賣不上什麼價，但如果裝了電梯，高層出行就方便了許多，該小區整體房價也能提高一點。

二、弊：

1、首先最直觀，也是大家最關心的，安裝電梯并不是免費的，而且後期還有維護費用，這無疑是增加了大家的費用支出，這個時候如果安裝這部電梯并不能給自己帶來實際好處的情況下，大多數人是不願意支付這筆費用的。

2、說完經濟問題，還有安全問題，老小區的電梯改造大多是戶外新建，需要依托原本的住宅體，老小區本來使用年限就比較長，各方面硬性條件并不是很好，改造過程中還要考慮到安全問題，如果造成樓體破損，牆體傾斜，甚至是壓塌情況，施工單位，業主方能否負責？

3、還有就是環境問題，大家都知道，老小區一般樓間距較近，日照和采光方面高層是比較占優勢的，但是一旦在戶外安裝電梯，勢必會影響到原本低層的采光，特别是一二樓，還有噪音和隐私問題，電梯運載負荷時會産生機械噪音，如果是睡眠質量較差的人群，也會受到影響，還有隐私問題，電梯每天從自家窗前過，會極大影響到戶主生活的私密感。

　 以上分析可以得出，“老小區電梯改造”其實是弊大于利的，這也是為什麼這項政策推行以來引發熱議的原因，每個人站在各自的立場上，都有不同的理解，經濟分析對大家來說是一筆不小的支出，而在安全上，也沒有一個确切的保障方案，有些小區的電梯過了質保期之後，小區物業和社區是不管後期維護的，電梯如果壞了，自然就需要業主們自掏腰包進行維修，這筆費用相對來說也并不是一筆小的開支。

當然，盡管如此，如果1-2樓的業主拒不統一簽字也是合法，鄰居也不應該偏激地去法院進行上訴。

咱們社會主張文明和諧，友好共創，其實一切問題都是可以協商處理。

國家從最開始推出這項政策起，就在不斷完善不斷改進，也會從民衆的實際利益出發，尋求一個共赢的方案，政府有關部門用法治思維凝聚共識，把這項惠民工程做實做細。在國務院政策例行吹風會上，住房和城鄉建設部副部長介紹城鎮老舊小區改造工作情況時也表示，加裝電梯必須因地制宜，一個樓門一個方案，一棟一個方案，推動居民鄰裡共謀共商達成一緻，實現利益最大化、影響最小化。

最後業主和社區的工作人員在群裡協調，政策隻是剛出來，大家各自立場不同，意見不同，都是很正常的，但是言辭不必過烈，行為不用偏激，每一項政策都是磨合的過程，社區就像是一個大家庭，都是為了大家的利益着想，彼此間各退一步好好協商，總能想出一個萬全之策。

總而言之，大家都是住同一棟樓的鄰居，平時都是擡頭不見低頭見，遇到事情，凡事都好商量，沒有必要因為這些糾紛而對薄公堂，鬧的臉紅脖子粗，壞了鄰裡關系。

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