大衆和豐田分别代表着德系和日系兩大陣營，它們的側重點不一樣，所以車輛的駕駛感受也不同。有人覺得，豐田省油耐用，買車時會把豐田作為首選。但是有人覺得，豐田的汽車車身太薄，跑高速發飄，大衆車身穩重，保值率高，買大衆更劃算。

大衆和豐田到底哪個好？這個問題一直困擾着廣大消費者。如果隻是對比數據，很難看出差距。想要實際感受出它們的差别，隻有開過之後才知道。有位車主現身說法，他開了兩年卡羅拉，這段時間給老婆又買了一輛大衆速騰，對比時候發現，差距真不小。

車主表示，自己選擇豐田卡羅拉就是沖着它的口碑去的。大家都說豐田卡羅拉質量好，開五六年也沒有什麼問題。自己開車這兩年它也确實沒有出過問題，自己就隻是正常保養，車上一個螺絲釘都沒有換過。

因為妻子工作調動，兩個人開一輛車不方便，所以他們又買了一輛車。原本他們打算再買一輛豐田的轎車，但是他們聽人說大衆的保值率更高，猶豫再三就買了一輛大衆。車主表示，讓妻子選擇大衆其實自己也有點私心，想要試一試大衆的車開起來是什麼感覺。

開豐田卡羅拉之後再開大衆速騰，感覺差别最大的就是兩輛車的動力性能。豐田卡羅拉雖然質量好，但是動力确實比速騰遜色不少。

車主購買的是1.5升版本的豐田卡羅拉，它的最大馬力121馬力，峰值扭矩148牛米。平時在市區開車感覺動力是夠用的，但上了高速就有一種無力感。基本沒有什麼超車的機會，隻能看着别人從自己的身邊匆匆跑過去。

大衆速騰搭載的是1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力150馬力，峰值扭矩250牛米，輸出扭矩就比卡羅拉高了100多。跑高速時，動力非常充足，一腳油門下去也會有不錯的推背感。

跑高速的時候，大衆速騰的穩定性比較強，底盤給人的感覺非常穩，一點都不飄。卡羅拉可能是因為車身太輕了，跑高速時車速隻要超過110，方向盤就變重了，有一種馬上要脫離自己的感覺。

第2點，車内空間上，大衆速騰也更加寬敞。速騰的車身長度有4.75米，軸距是2.73米，各方面數據都要比卡羅拉優秀。大衆速騰的車内空間蠻寬裕的，1米75的身高坐在車内，腿部空間還有空餘，頭頂也有活動空間，完全不會感覺到壓抑。

卡羅拉的内部空間就有一些憋屈了，自己坐在前排座椅調整好位置後，腿部就剩下很少的空間了，頭頂的空間也不寬裕。以前同事搭車，後排坐滿人的時候他們還會抱怨，坐在後邊太擠了。換了速騰後，同事坐車時就沒有這種抱怨了。

以前看網上大家對大衆和豐田的對比都隻是從數據方面對比，但是自己實際駕駛之後就會發現那些數據都隻是表面的，實際的開車體驗才會讓人感受出真正的差距。豐田确實省油耐用，但空間和大衆相比也确實存在一些劣勢。跑高速時，車輛的穩定性差距也很明顯。

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