10月11日,合肥軌交3号線南延線仙霞路站至青年路站區間左線順利貫通,為該線貫通的第10條盾構單線區間。
“仙青”區間左線全長551.02米,盾構機從仙霞路站始發後沿金寨路向北掘進,過程中需側穿規劃改建金寨路橋、卞小河等建構築物,至青年路站接收。該區間隧道地質多粉土粉砂,土質松軟,易造成地表沉降,且接收端頭靠近卞小河,地下水豐富,盾構接收時洞門易出現湧水湧砂風險,施工技術要求高。
為保障區間順利貫通,針對盾構接收端頭地層土質松軟且地下水豐富等特點,合肥軌道集團帶領參建單位多次組織專家論證,采取“端頭加固 降水井輔助降水 鋼套筒”的方式進行盾構接收。該方法是指采用攪拌樁和三管旋噴樁加固盾構接收端頭地層,并通過降水井将接收端頭地層水位降低至隧道底1米,再使用密閉式鋼套筒進行盾構接收。該方法有效降低了施工風險,同時可循環使用,節約了施工成本,順利完成區間貫通任務目标。
截至目前 3号線南延線8座車站已有5座主體結構封頂,16條盾構單線區間已有10條貫通。
來源:合肥軌道交通
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