受到疫情的影響，在過去的兩年裡，中國的汽車市場已經衰退，所有的汽車制造商都感受到了壓力。就連大衆也感到壓力，那能怎麼辦，要麼就是低價上市，要麼就是降價，為了節約成本，最好的方便就減配上市，所以捷達被獨立出來後就以低價上市。然而最近，大衆的速騰又開始降價，而且北京地區一降就是6萬多，其他地區也出現了較大幅度的下降，不知道是不是真的。
新款速騰借鑒了海外車型的風格，與老款車型相比，新車型看起來更年輕、更運動。六邊形格栅和鍍鉻條裝飾使車頭層次分明，更符合年輕人的審美觀，前燈采用led燈源，車身線條非常簡單，視覺效果很好。新一代速騰車身尺寸與B級車相當，長4753mm，寬1800mm，高1462mm，軸距2731mm，a級車中幾乎沒有可比車型。與雅閣和凱美瑞相比，速騰和凱美瑞的差距不大。
在内飾方面，就是新車的配置有點低，很多配置都采用選配，可以理解為變相的加價，沒辦法成本受到限制了。好在内飾用料還是很厚道，座椅都是柔軟的皮革材料，内飾時尚感顯著增強。再加烤漆裝飾闆，内飾看起來仍然很精緻。還首次配備了10種顔色的内飾氛圍燈和全景天窗，以及大衆最新的人體工程學座椅，整體的駕駛感很不錯，乘坐感也很棒。在配置上，四驅、立懸架、駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、遙控鑰匙、後杯座、LED大燈、後視鏡電動調節、加熱等大多數為選配。
關于動力部分，全新一代速騰搭載了1.2T和1.4T兩款渦輪引擎，而且前者馬力也有115匹，而後者馬力壓榨出150匹，扭矩方面的話，前者為175牛米，後者為200牛米，與之匹配的是5速手動或7速雙離合變速箱，油耗也是這款車的一大亮點，官方百公裡綜合油耗最低僅需5.5L，加滿一箱油也能跑768公裡，總體而言，降價後的性價比更高了。對此，大家怎麼看待全新速騰呢？歡迎留言讨論。
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