上一期我們了解了車輛年檢相關内容，既然是年檢那麼就有可能無法通過，這一期小編歸類整理了一些車輛年檢不合格相關的内容與廣大車主們分享，與上期一樣我們也從車輛年檢前準備材料、車輛外觀和車輛工況來說了。

一、年檢材料不合格

之前我們說過隻要是正規渠道購買的車輛，都有完整的車輛信息，其中最最容易讓車主們忽視的就是車輛“脫檢”，所謂車輛脫檢就是未按規定時間檢測車輛，這裡再次強調：非營運小客車六年免檢政策指的是不需要上線檢驗，還是需要換領年檢合格标志，如果沒有換領年檢合格标志，也算是逾期年審。另外第六年車輛也需要進行上線檢測，車輛10年至15年需要每年上線檢測一次，15年以上的車輛需每半年上線年檢一次。

如果是核載人數9人以上的小微型載客汽車是沒有免檢規定，但車輛前10年改為每兩年一檢，車輛的2/4/6/8/10年每次都需要正常上線檢測車況，由于是2020年車輛年檢時間新規定，如果車輛在第7年已按規定年檢的，第8年免檢，第9年、第10年需正常參加檢驗；對在用車第9年已按規定檢驗的，不享受免檢政策，第10年需正常參加檢驗。車輛用到第15年以上的車輛需每半年上線年檢一次。

這裡也與大家分享一個額外知識點：如免檢期間車輛發生過涉及人員傷亡的交通事故，車輛的免檢标準則會被取消，2/4/6節點需要對車況進行檢測。

以上略微的檢測時間多少會使部分車主頭暈目眩，萬一造成車輛脫檢按照相關的規定，車輛年檢到現在最多不能超過3周年。就是說3個年檢周期如果都沒有參與，那麼就視為脫審三年，車輛的車牌就會被自動鎖死注銷；被系統鎖死的車輛不能進行過戶，補交保險或者二手車交易等手續，而且會影響車主的新車上牌，還會影響車主的征信！其次過了年檢日期，一旦上路被警察發現抓住，就罰200元扣3分，如果超過3個月沒有進行驗車被電子眼拍到同樣罰200元扣3分，而且一直會累計哦！第三如果車輛沒有年檢，估計相關的保險也就沒有上，那麼作為車主就是第一責任人，一旦出了事故也不會得到理賠，可謂後果很嚴重。

那麼車輛脫審後，就真的無藥可救了嗎？

當然不完全是，在3個檢驗周期中沒有年檢驗車是允許進行補檢的，隻要正常通過車輛檢測就可以獲取年檢合格标志，方可重新上路行駛。但是車主需要交納很昂貴的滞納金，罰款，工本費，還有違章、保險等等費用。所以真心不要脫審，否則這些處罰加起來都快接近車價了。

本期就聊這麼多，下期帶您看看年檢時車輛外觀不合格的内容~如果您還有不清楚的地方，可以聯系大象ELV，或者留言給我們哦~

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