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還有不到一個星期，5月1日将正式實施《機動車登記規定》，那麼對于廣大電摩車主來說，即将迎來三個好消息。從摩托車到電摩、電輕摩車主都會非常受益，主要集中在考駕照、上牌、上路三個方面。一起來看看，到底是怎麼回事？

好消息一：部分電摩車型放寬了年齡限制

電輕摩、電摩、摩托車都屬于電摩類的車型，也屬于機動車标準，必須考駕照才能上路。目前電摩、摩托車都必須考D/E照才能上路，而電輕摩隻需要考F照就能上路。根據規定：摩托車、摩托車必須在18-60周歲之内才能上路行駛。

針對電輕摩這類車型則放寬了年齡限制，除了18周歲以下的未成年人不能駕駛，70周歲以上的老年人也能駕駛，考試難度也大大降低了。隻需要老年人提交體檢報名以及通過“三力測試“就能夠上路行駛。

好消息二：燃油摩托車可以上高速

之前，很多城市出台了“禁摩令”，不僅對于城市、郊區的主幹道不允許上路之外，甚至對于上高速公路也做了限制，不允許上路行駛。而這對于習慣了長途出行的燃油摩托車車主是非常不友好的。

而現在很多城市将會放寬對于燃油摩托車、電動摩托車上路行駛的權限，隻要上好牌照，持有摩托車駕照、戴好頭盔就能上路行駛。另外，摩托車上路現在需要收費，收費标準是按照小型私家車（6座以下）的标準進行收費的。

好消息三：電摩類車型正式實施帶牌銷售

之前電輕摩、電摩以及摩托車車主都必須去車管所才能夠完成上牌，不僅申請手續繁瑣，而且流程也會比較多。對于很多比較偏遠地區的車主，特别是老年車主來說，上牌會比較不方便。

而現在電摩類車型可以直接在門店就能夠實施上牌服務而不用車主再跑去車管所上牌，值得注意的是：目前不少城市都專門設置了指定的帶牌銷售門店，也極大避免了車主買到劣質的電摩車型，避免了”可買不可用“的尴尬情況。

總結

總的來說，在即将到來的5月電摩類車型上路都是好消息。

從上牌、上路到考駕照都給予了人性化的政策，也就是說：電摩類車型上路是越來越方便了。但是新能源戰略家還是要提醒廣大車主：上路一定要遵守交規，戴好頭盔，不違規載人，不闖紅燈，這樣上路才更安全。

摩托車上路迎來三大好消息，涉及上高速、帶牌銷售，你怎麼看？歡迎留言。

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