自從坦克300熱銷點燃硬派SUV市場,過去印象中的小衆産品,爆發出令行業驚異的潛力,坦克300在12月銷量高達11958台,應該是芯片供應緊張趨于緩解。對于越野愛好者,特别是愛好穿越探險的車友,更希望擁有柴油硬派SUV,發揮省油、長續航、扭矩大的長處,但細數市面上的柴油硬派SUV,僅有四款,而價格最低的馭勝S350,在4S店已經看不到展車,江鈴向福特品牌發力,馭勝這個品牌,已經被邊緣化。
馭勝S350近三年月銷量
對于江西五十鈴牧遊俠,這個隻玩柴油機的,銷量也長期低迷,也不向乘聯會上報銷量數據,從其他統計渠道看到,最近三個月的銷量也是不足百台。
牧遊俠近一年月銷量
因此,消費者有所選擇的,就剩下兩款,一款是中大型的上汽大通D90pro,四驅柴油最低款指導價23.68萬,價格不低,但其最大賣點是上汽π雙增壓柴油機,另外就是空間大,除了價格高,還缺乏方盒子硬朗造型,否則其銷量還能上更高台階。另一款就是北京越野的柴油刀鋒,搭載福田歐康的2.0T柴油機,雖然是單增壓,但功率120kw,峰值扭矩380nm,參數依然優秀。目前北京越野上報40的月銷量,并沒有單例柴油版銷量,外界不了解具體數字,但對比柴油版上市前後的銷量趨勢,估計柴油版貢獻的銷量至少在200台上下。
因此,有越野愛好者一直呼籲長城能給硬派SUV裝備柴油機,對于哈弗H9,裝備柴油機的可能性不大,H9已經進入産品生命末期,退出隻是時機問題。坦克300還是有希望,目前越野炮搭載的是4D20M柴油機,功率120kw,峰值扭矩400nm,搭載在坦克300上沒有任何技術問題。另外蜂巢在重慶工廠還規劃生産4D24T柴油機,動力更加強大,但目前看不到長城給300裝備柴油機的任何迹象,希望長城能看到車友的需求。
對于這個供給不足的柴油越野市場,不知會受到哪些車企的注意,至少目前是很好的時機。除了長城、北京越野,其他車企也加入越野車競争,比如比亞迪将發布高端越野品牌,奇瑞捷途在今晚也将發布硬派SUV。在越野愛好者心目中,豐田LC70柴油版,一直處于标杆地位,希望車企能有更多的産品供越野愛好者選擇,拭目以待。
捷途硬派風格SUV
豐田LC70
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