對于很多消費者來說，選擇入門級合資家轎，往往會把目光放在合資品牌身上，而現在很多合資品牌也開始主打性價比，定價方面很有優勢。就拿斯柯達旗下的昕動 2020款 1.5L 手動标準版這台車型來說，該車的指導價為7.79，所以也吸引了大量消費者的目光，那麼該車的産品品質如何，後期的用車成本又是否經濟呢？下面就随着筆者來一睹為快吧。

斯柯達昕動2020款 1.5L 手動标準版這台車的定位是緊湊型兩廂轎車，車身長寬高分别為4312×1706×1475mm，軸距則達到了2603mm，這個車身尺寸隻能說中規中矩，但是軸距夠長。測試人員的身高為175cm，進入到車後排的腿部空間為兩拳兩指，頭部空間為一拳，雖然這個乘坐空間不算大，但是也不顯局促，對于一台家用車來說也足夠用。

來到昕動2020款 1.5L 手動标準版這台車的車輛内部，該車的布局設計還是以實用為主，沒有任何當下主流的設計元素，同樣也沒有配備中控屏幕，沒有任何的科技感可言。值得一提的是，這台車的做工用料還是很不錯的，軟性材質的覆蓋面積比較大，座椅的包裹性與支撐性也很強，提高了乘坐舒适度。另外，像ABS防抱死、ESP車身穩定系統、牽引力控制、制動力分配等安全配置并沒有缺席。

昕動2020款 1.5L 手動标準版這台車的指導價為7.79萬元，購置稅的費用為6800元，交強險的費用為950元，車船使用稅200元。另外，一台車後期很大一部分的開銷就是來自于商業險，這台車也并不例外，根據各個保險公司的報價，該車首年的商業險全險為4300元，這也是一次不小的養車支出。

根據斯柯達昕動2020款 1.5L 手動标準版這台車的用車手冊來看，該車行駛至5000公裡或者6個月時就需要對車輛進行首次保養，保養的項目是最基本的更換發動機機油與機油濾清器，材料費用為500元上下，工時費大概在170元到200元。值得一提的是，在首次保養後，該車的保養周期就延遲到了10000公裡或者6個月，這個保養周期是特别長的，也又一次降低了我們後期的養車費用。

昕動2020款 1.5L 手動标準版這台車搭載了一台四缸的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為82kW，最大扭矩為145N·m，用一台5擋手動變速箱來進行匹配。實事求是的來說，這個動力參數并不亮眼，但是該車的燃油經濟性比較高，NEDC百公裡綜合油耗僅僅為5.6L，從根本降低了我們後期的用車費用。

整體來看，昕動2020款 1.5L 手動标準版這款車就是不折不扣的家用車，在設計方面與配置方面沒有任何亮點可言，但是發動機的燃油經濟性特别低，而且保養費用便宜，保養周期也比較長，符合它家用車的定位。

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