今年最後一個假期結束了

又得做回勤勉的打工人

但想浪的心卻根本停不下來

而最近，深圳交通有了不少好消息

“難過”的梅林關終于升級改造

大鵬終于不用預約通行

以後新能源車出行或許能減免部分停車費

......

愛浪達人狂喜！

在深圳，出行越來越方便了！

梅林關，曾是深圳早晚高峰最擁堵地方之一，途經此地的上班族自嘲“英雄難過梅林關”。多年來深圳有關部門一直在攻克這個難題。

國慶假期後，梅林關片區整體升級改造規劃已基本制定完畢。

梅林關片區将迎來25年來最大規模升級改造：①改造梅林檢查站；②優化提升主幹道；③加快推進軌道交通建設。龍華與福田中心區将無障礙聯融發展。

（來自網絡）

在6月開展的“打造梅林關片區門戶樞紐”重點提案辦理協商活動，提及了梅林關片區規劃三大亮點。

第一、将加快對梅林關口岸地塊、警犬基地、勞教所等地區約70公頃用地挖潛，第二強戒所、警犬基地遷建，華南物流園、橫嶺片區舊村和園區城市更新；

第二、将以梅觀高速市政化改造、皇崗路地下改造為契機，優化皇崗路、梅觀路、南坪快速等高快速路網連接，部分建設二層連廊 地面綠谷，形成複合立體交通網；

第三、将在大腦殼山頂建特區一體化展覽館、改革開放成就展覽館等，并打造登山公園，形成地标性景觀點，打造龍華公共IP形象。

近日，深圳市發展改革委員會發布《關于新能源汽車停車收費減免優惠有關事項的通知（征求意見稿）》。

此次發布的《征求意見稿》提出，新能源汽車在實行政府定價或者政府指導價管理的停車場停放，在現有充電期間（每天首2小時内）減免停車費基礎上，享有當日免1小時内（含本數）停車費優惠。

（來自網絡）

《征求意見稿》顯示，機場、碼頭、車站、口岸、旅遊景點配套停車場和政府全額或參與投資建設的機械式立體停車設施，對新能源汽車停車收費優惠仍執行現行規定，即“在停車設施内充電（每天首2小時内），免收停車費”。

此外，新能源汽車在城市道路（路邊）臨時停車位停放，在規定的收費時段内，享有當日免首2小時内（含本數）停車位使用費，或者每日首次停車時間1小時以内（含本數）的，第二次停車免1小時停車位使用費。

大鵬“預約通行”措施是2018年“五一”假期開始實施的，通過網上預約，分時段分配車流量的方法，在總量不減少的情況下，解決交通擁堵問題。

在此之前，東部景區道路供需嚴重失衡，擁堵時長及擁堵裡程均創新高。

（來自網絡）

今年“十一”已過加上台風暴雨來襲，天氣逐步轉涼預計周末前往東部景區的遊客将減少不會出現嚴重的擁堵情況，因此前往大鵬半島的車輛也無需預約通行。

2022年預約安排以交警部門再發布的通告為準。

作為連接廣深東莞惠州與粵東潮汕地區的主要道路，珠三角地區市民前往潮汕地區分别主要走深汕高速、惠深沿海高速、廣惠高速或莞惠高速。這些高速路段交彙在惠東段，最後彙入深汕高速一條路，極易造成擁堵。

深汕西高速公路是目前全省投資規模最大、裡程最長的高速公路改擴建項目。

該項目起于陸豐，路線向西途經汕尾市、深汕合作區、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區，全長約 146 公裡。

目前，項目一期工程深圳惠州段正進行路基、橋涵、路面、綠化等施工；計劃本月底完成新老路交通轉換。

二期工程汕尾及深汕合作區段正進行橋梁樁基、隧道洞口施工及已交地路段清表、填築工作。

（來自網絡）

項目建成通車後，将有效改善區域交通條件，對推動粵港澳大灣區的經濟社會發展将發揮重要作用。

2018年9月因列車運行調整，取消了深圳福田站往返坪山站。

時隔三年，深圳福田站往返坪山站的捷運化列車，将于今天（10月11日）再次開通運營。

快把這份列車時刻表收藏起來吧！

（來自網絡）

自今日（10月11日）零時起，深圳鐵路将實行新的列車運行圖。

此次調圖将根據客流變化，進一步優化列車開行結構，通過增開動車組列車、調整列車運行區段等方式更好地滿足旅客出行需求。

（來自網絡）

本次調圖主要變化點：

第一、增開廣州、長沙、武漢方向的列車1.5對

①長沙南－深圳北G6025次

②深圳北－廣州南G6220次

③廣州南－武漢G1114次延長至深圳北，車次改為G1008次

第二、優化列車運行區段及其他調整5.5對

①深圳北－懷化南G6174/3次延長至吉首東終到始發

②深圳北－懷化南G6144/3次延長至張家界西終到始發

③深圳北（深圳坪山）－長沙南G6012 G6057/60次延長至張家界西終到始發，車次改為G6058/9/8 G6057/60次

④深圳北～長沙南G6002/G6019次延長至張家界西終到始發，車次改為G6062/3/2 G6061/4/1次

⑤武漢－深圳北G1007次延長至鄂州，車次改為G1016/3次

⑥漢口（宜昌東）－梅州西D3286/7/6 D3285/8/5次調整為武漢～梅州西，車次改為D3287/6 D3285/8次

第三、增開福田站－深圳坪山站城際列車3對

①福田站－深圳坪山站C7282/C6804/C6820

②深圳坪山－福田站C7291/C6817/C6819

第四、停運列車2對

①深圳－烏魯木齊Z230/1 Z232/29次縮短至長沙始發

②深圳東－貴陽K830/27 K828/9次停運

據了解，待年内張吉懷高鐵開通後，将增開多趟深圳北站出發，經由張吉懷高速線到張家界的往返動車組。同時，也有多趟列車延長到張家界西終到始發，從而實現從深圳可乘坐直達高鐵暢遊大美湘西。

10月8日，深圳市發布《2021年第10期普通小汽車增量指标配置數量公告》。

2021年第10期拟配置普通小汽車增量指标共6677個（含2021年第9期未配置成功的11個指标）。

（來自網絡）

而上個月，向單位和個人配置普通小汽車增量指标共3333個，個人指标競價成交結果：最低成交價50000元、平均成交價52512元，單位指标競價成交結果：最低成交價31000元、平均成交價38575元。

你有沒有被梅林關的交通困擾過？

你支持新能源車減免停車費嗎？

這麼多深圳交通新動态

你最期待哪一項呢？

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