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2016年5月15日，世界最大飛機安-225運輸機飛抵澳大利亞珀斯機場。據悉，此次安-225運輸機的任務，是運送一台130噸重的發電機。

重量超過一百噸的發電機，而且還要請出世界上最大的運輸機運送，這顯然不是一般的發電機，但是如果同世界上其他最大的發電機相比，卻又顯得小兒科。今天，我們就一起盤點那些一下發電機組世界之最。

2011年11月12日，世界單機容量最大的水輪發電機組——金沙江向家壩水電站1号機組轉子順利吊裝就位。

這是中國三峽集團金沙江流域水電開發項目中的首台投産發電的機組，該電站1号機組轉子直徑達18.97米，整體起吊重量超過2100噸，單機容量達80萬千瓦，是世界上單機容量最大的水輪發電機組。

2013年8月24日，世界最大單機容量核能發電機——台山核電站1号1750兆瓦核能發電機由中國東方電氣集團東方電機有限公司完成制造，并從四川德陽市順利發運。

台山核電站是我國首座、世界第三座采用EPR三代核電技術建設的大型商用核電站，是中法兩國在核能領域的最大合作項目。

東方電機為台山核電站提供首期全部兩台核能發電機，單機容量高達1750兆瓦，是東方電機迄今為止制造的技術難度最高、結構最複雜、體積最大、重量最重的核能發電機。

2017年8月20日，烈日炎炎、天朗氣清，在華夏陽西電廠二期5号機施工現場，迎來了世界最大容量1260MW全速汽輪發電機定子的就位工作。

陽西電廠5号發電機是上海發電機廠生産的世界首創的容量最大的全速汽輪發電機，定子總長近13米，重513噸。

世界單機容量最大的白鶴灘100萬千瓦水電機組首台座環于2017年10月17日在哈電集團電機公司水電分廠通過驗收。白鶴灘水電站是中國長江三峽集團公司開發的金沙江下遊河段梯級的第二級電站，建成後将僅次于三峽水電站，成為世界第二大水電站。電站裝機16台單機容量為世界最大的100萬千瓦水輪發電機組。

長約17.2米、寬約14.5米、高約4米、總重超過500噸的整圓座環可謂“龐然大物”，自2016年4月26日投産至2017年10月17日舉行驗收儀式，曆時一年半；此後經過一個月的解體再加工，至今吊挂、裝車、啟運，經一個多月的陸水聯運抵達白鶴灘水電站。

2014年，在丹麥建造的一座巨大的風力發電機創造了世界紀錄，這座高度為722英尺（220米）的世界上最大的風力發電機，轉速高達26萬千瓦，足以在短短24小時内為數百個家庭供電一個月。

它擁有80米（263英尺）長的螺旋槳，重約38噸。被專家們稱為V164，由一家名為MHI維斯塔斯海上風電公司建造。不過，這個風力發電機組目前應該不是最大的了，先留一個疑問，歡迎讀者回答。

你所看到的不是漂浮的海洋垃圾，更不是船舶的殘骸，它是一台2013年建成的波浪發電機，名為Oyster（牡蛎）。

該電廠位于北愛爾蘭的斯特蘭福德灣海域，這座巨型潮汐渦輪機的發電量達120萬瓦，是目前全世界規模最大的一個潮汐渦輪機，發電量超過任何的潮汐渦輪機4倍。它将利用全世界潮汐流動最快速的海灣之一斯特蘭福德灣的自然優勢，滿足附近1140戶居民的用電需求。

說到風電機組，不得不提SL5000。龐大的風電機組的制造可以說是個奇迹，但海上風機的安裝更是一項偉大的工程。在我國風電工程中，SL5000的面世更加讓人震撼！

在中國市場，一部5兆瓦的風力發電機可以不消耗任何燃料，從空氣中最終獲取超過4億人民币的電能。SL5000，海上巨無霸。它的機艙上可以起降直升機，它的風輪高度超過40層樓。在台風季節，起伏的海面和變幻不定的海風将是這次挑戰的最大敵人，東海上的安裝過程更是一項危險的任務。

分享自：有色技術平台

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