經曆了連續16個月的下滑，中國車市仍未回暖。新能源汽車市場也是一樣，上半年同比增長近50%，但進入下半年後随着補貼全面退坡，銷量便急轉直下。

乘聯會數據顯示，7-9月新能源汽車銷量跌幅已逐漸擴大，分别下降3.8%、21.7%和34.8%，遠超整體乘用車市場的跌幅。10月份新能源乘用車銷量6.3萬輛，同比下降46.0%，幾乎腰斬。

雖然整個新能源汽車産業正在經曆低谷，車企面臨着巨大的市場壓力，但在市場調整期，也是錘煉實力向上突破的契機，不少車企紛紛推出了頗具競争力的純電動車型，以占領市場先機。

今天，小編特意選擇了四款價位差不多的純電動車型進行比較，它們分别是比亞迪e2、北汽新能源EC5 2019款、奇瑞瑞虎e 2019款和上汽大衆朗逸純電2019款。為了直觀比較，我們選擇了四款價位相近車型，來看一看到底誰更有實力！

外觀對比：各有千秋，比亞迪e2更年輕時尚

伴随着消費升級，汽車消費觀也悄然發生着改變，首當其沖的就是審美觀的不斷進化，對“顔值”的追求越來越高。對于這四款純電動汽車來說，誰更有超高的顔值去吸引那些追求極緻的消費者呢？

首先來看比亞迪e2。比亞迪e2前臉六邊形大尺寸的點陣式格栅與狹長的頭燈組融為一體，整體形成更加強烈的視覺印象。前保險杠的兩側還設計了一個通風口，充滿運動氣息。車身側面比例協調，銳利雙腰線巧妙結合，與雙色車身搭配顯得更為時尚，非常符合當下年輕消費者的審美。

北汽新能源EC5采用了北汽新能源家族最新的設計風格，造型更加大氣。大燈以及C字型日間行車燈都使用LED燈組，使得前臉視覺效果更為突出。車身側圍線條比較運動，兩側尾燈通過單橫幅鍍鉻飾條連接，整車黑色包圍再加上銀色防擦護闆，平添了幾分越野氣息。

再來看看瑞虎e。不得不說，瑞虎e看起來非常有氣勢，前臉采用封閉樣式的格栅闆加入镂空裝飾，同時擴大了燈組以及導流罩的面積，看起來就如同一隻等待獵物上門的虎踞式前臉，盡顯淩然氣勢。整車搭配了多條橫向裝飾，綿長的側身線條直接連向後尾燈，極大的增強了車身寬度視覺效果，兩側的立體大燈由一條裝飾條直接相連，拉寬了橫向視覺效果。

最後來看上汽大衆朗逸純電。朗逸純電版是在燃油版的基礎上做出了一些細節方面的調整，如采用了大衆電動家族最有代表性的C字型LED日行燈，同時換裝了更加密集且與車身顔色一緻的中網。尾部延續大衆家族一貫的短悍精緻，同時密輻輪圈也為整車提高了顔值，耐看有餘但炫酷不足。

小結：

雖然大家對于外觀設計有着不同的看法，但就這四款車型來說，在造型設計上都有着自己對當下消費者喜好的解讀。不過，相比之下，比亞迪e2更加炫酷時尚，更鮮明更潮流的車型，北汽新能源EC5頗有幾分越野氣息，瑞虎e看起來非常有氣勢，而上汽大衆朗逸純電則表現的中規中矩。

内飾對比：整體做工細緻，比亞迪e2更有科技感

對于消費者來說，外觀設計在好看也是給别人看的，因而越來越注重内飾的設計，精緻而時尚的内飾設計，可以讓駕乘者心情更加舒暢。

首先來看比亞迪e2。比亞迪e2的内飾設計較為簡約，其中控台中央配備了一塊10.1寸的中控液晶屏，并搭載Dilink系統，空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，與全液晶儀表搭配，提升了内飾的質感和科技感。三輻式多功能方向盤為比亞迪e2增添了運動感。配置方面，它還配備了電子手刹、液晶儀表、一鍵啟動、手機無線充電等功能。

再來看北汽新能源EC5。EC5延續了北汽新能源家族的内飾風格，整體顯得非常簡潔大方，貫穿式銀色飾條與8英寸懸浮中控屏相輔相成，充滿了現代感與科技感。儀表盤采用的是機械式儀表配上6.2英寸液晶屏，中控屏搭載8寸智能中控互聯大屏，配備i-link智能網聯系統，此外，還支持遠程OTA功能。配置方面，EC5還具有多媒體控制系統、藍牙、語音系統、定速巡航等功能。

瑞風e内飾主打輕奢風，給人的整體感覺就是清爽整潔，低調中富有韻味。方向盤采用立體式真皮多功能設計，握感舒适，搭配電動車窗，整體顯現出一種大氣，而且質感得到提升。同時，儀表盤采用7英寸多功能液晶儀表盤，多媒體屏采用9英寸高清電容觸摸屏，并搭載了全新的HNI3.0智能交互系統，界面簡潔，系統響應迅速，讓人車交互更加便捷的同時，大大提升了内飾的科技感。

最後來看大衆朗逸純電。朗逸純電版跟燃油版車型的内飾設計并未太大差異，隻是在配色和功能模塊上進行了一些調整。例如，儀表盤内的轉速表被綜合工況表所取代，多媒體屏與電池挂鈎新增了電池管理系統。不過，朗逸純電版雖然是一個典型的油改電車型，其車内乘坐空間、行李廂空間等并無明顯變化，保證了日常乘坐的舒适性。

小結：

從内飾來看，四大車型各有千秋。比亞迪e2在簡約中體現舒适與科技，EC5整體上更加協調，科技感增強不少，瑞虎e科技與大氣并重，朗逸純電重在更加看重實用性。不過每個人的喜好是不一樣的，不妨根據自己的喜好選擇。

配置對比：互有勝負，大衆朗逸純電墊底

一輛車的配置無疑是錦上添花的絕佳幫手，配置的高低也給了消費者更大的選擇空間。這四款車的配置如何呢？看下表。

可以看出，在配置上，比亞迪e2更加注重駕駛感和輔助性，例如内置行車記錄儀、自動駐車、全液晶儀表盤、前排座椅加熱等。北汽EC5和瑞虎e更加注重安全性，例如氣囊的布置，朗逸純電優享版就在配置上采取了簡約模式，除了正常行駛所需的功能很齊備，其他的例如電池預加熱，無鑰匙進入系統等輔助性功能幾乎沒有，在四款車型之中墊底。

小結：

在配置方面，比亞迪e2、北汽新能源EC5和奇瑞瑞虎e表現的都不錯，都配備了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入系統等，這些配置也非常實用。相比之下，價格更貴的大衆朗逸純電在配置上堪稱“簡陋”。其實在配置方面不存在誰完勝，有的看重實用性，有的更看重可玩性，根據自己的需要來選擇就可以。

續航對比：比亞迪e2奪冠，朗逸純電續航不足300km

說完了外觀和内飾，那麼來到了新能源汽車的重頭戲了，那就是續航。續航是消費者在購買純電動車時重點考慮的關鍵性能指标，那麼這四款車型表現如何呢？

首先來看比亞迪e2。動力方面，比亞迪e2搭載一台最大功率70Kw的電機，最高車速185km/h，采用了容量為35.2kWh和47.3kWh的三元锂電池組，綜合續航裡程為分别為305km與405km。

北汽新能源EC5配備了最大功率為70kw的永磁同步電機，最高車速為130km/h，采用了來自孚能科技的三元锂電池，容量為48kw·h，理論續航裡程為403km。

瑞虎e搭載了一台最大功率為95kw的奇瑞安川永磁同步電機，最高時速160km/h，采用了來自甯德時代與捷威的三元锂電池，容量在53.6kwh以上，綜合續航為401km。

朗逸純電搭載一台最大功率100kw的永磁同步電機，最高時速為150km/h,在電池方面采用的是三元锂電池，綜合續航裡程為278公裡。

小結：

在動力上，勝出的無疑是比亞迪e2、北汽新能源EC5、奇瑞瑞虎e，續航裡程分别高達405km、403km和401km。不管是造型設計如何優秀，對于一款電動車來說，不能滿足消費者日常出行的續航需求，依然是華而不實，很難立足。從這點來看，國産新能源車型更加實在，大衆朗逸純電278km的續航裡程，隻能收割一波大衆粉的情懷。

寫在最後：

經過一番比較不難看出，比亞迪e2、北汽新能源EC5、奇瑞瑞虎e在外觀、内飾、配置、續航等方面的确稱得上該細分市場的優質選手。從綜合表現來看，比亞迪e2則要更有優勢，比如在細節處理上更加考究，内飾做工更加精緻，空間利用率更高，配置也要更加豐富和實用，可以給消費者帶來更好地用車生活。

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