聽說有的橡膠制品一過期就不能用了,一老化就發脆,一摩擦就開裂,分分鐘出人命啊。
----Jacky老師,你說的是…..套?
我套你個大頭鬼,錄大百科啊!這節課講發電機皮帶!
發電機皮帶是啥?
當然不是這個(微笑臉.jpg)
汽車發動機上一共有兩種皮帶:
一是正時皮帶,帶動發動機的啟動和運作,現在已經有很多的車型改用鍊條了;
二是空調皮帶(帶動壓縮機工作制冷)和我們今天要說的發電機皮帶,發電機運作完全依靠這條皮帶帶動機油、各種水泵和電機運行,一旦皮帶飛脫打滑,非常危險。
皮帶為啥要更換?
由于皮帶直接暴露在發動機艙内,工作環境惡劣,長期承受發動機艙的高溫和熄火涼車的低溫交替、灰塵碎屑滿布的惡劣工作環境,橡膠更易老化,變脆,開裂,甚至斷裂,對行車安全造成了巨大的隐患。
溫差和濕度對皮帶的老化速度都有很大的影響。
怎麼知道皮帶需要更換了呢?
由于不同的地區,溫度濕度對皮帶的影響非常大,所以不同地區的更換年限相差較大。
例如溫差大,濕度低,天氣幹燥的地區,皮帶應該更換得更勤;而相反的溫差小,濕度較高的地區,相對更換頻率較低。
1.保養時或平時維護時,應該多檢查皮帶的狀況,有開裂/松弛等等情況時,及時更換檢修;
2.皮帶如果松脫,首先會發出“吱吱”聲的怪響,這是皮帶打滑摩擦發出的聲音,提醒你應該及時更換了。
我能不能自己換?
國産的發電機皮帶一般價位在2位數,進口的價位約3位數,價格并不高,但去4S店更換要收相應的工時費,由于DIY還算容易,如果想試試DIY可以去4S店更換一次并認真觀察,往後就可以自行更換了!
小知識:維護發電機皮帶和汽車的“健康”,最重要的還是要養成日常維護的習慣,多檢查,常維護。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!