奔馳E級車的優缺點。
車主一
那些虛的我就不說了，我說點實在的，如果你是在北方，冬天經常下雪的話，那麼“請一定考慮四驅！一！定！”下雪天後驅滑倒你質疑人生，别問我是怎麼知道的。。。預算夠的話肯定300L動力要比200L強，但是正常駕駛200足夠，當時試駕的時候開的200L，動力不弱，預算足夠能買大功率盡量買大功率，如果你家還有另一輛前驅或者四驅代步的話直接買後驅就行，下雪天換着開。300L豪華版個人感覺沒必要，多了幾個用不用都無所謂的功能，屬于錦上添花的。奔馳的一些細節做得特别好，我在這說沒用，真正買回來開着你不會後悔
車主二
如果按題主所說，隻考慮奔馳E級的話，那麼我覺得還是挺容易選的，隻要你确定自己的情況就行。
既然是可以比較，那說明你猶豫的車型價位應該是差不多的，所以可以把價位定在40W這價位附近。
首先就是立标和大标的抉擇，如果是年輕人會比較偏向于運動的，可以考慮大标的，如果是成功人士比較注重商務，要沉穩大氣，那麼可以考慮立标。
接着就是标準版和加長版的選擇，奔馳E級本身的外觀就特别漂亮，如果是加長版的話，整個身體顯得更修長，視覺效果上就提升不少，所以如果不差錢，可以優先選擇加長版的。
再來就是動力的選擇，畢竟車子比較大，動力自然是越強越好，不然跑在路上随随便便就被超了，就有點丢臉了，所以除非你是真的拿不出更多的錢，或者是實在對動力無所謂，那麼可以考慮E200的，不然就至少要E300。
總的來說，如果确實不缺錢，可以考慮直接上E 320L，加上空氣懸架其實都差不多可以媲美S級了，再加上六缸發動機的動力輸出，賊爽；其次就是考慮E 300L或者E 300，最後才是E 200L和E 200。
車主三
我覺得家用的話，我自己的駕駛體驗E200 4matic标準軸就挺好：
1.加長帶L的隻在國内有，我是有點擔心這種“拉長尺寸”的做法是不是犧牲了動力？所以推薦标準軸，原汁原味；
2.E300是高功率版，但好像也沒那麼大必要吧？一線城市堵車嚴重，高功率有多大意義呢？
3.家用的話，大标比立标好。大标更運動、更像家用車（當然這是個人喜好）。
以上就是讓奔馳的車主來告訴你，奔馳E級車的優缺點，性價比最好車的講解了，希望可以幫到大家。
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