成都十字發展戰略,今天說北改。包括青白江、新都部分區域等。1950年成都站在現在的北二環破土動工,自此,鐵路開辟了北門,商貿成就了北門。北門是城鎮發展較早的地方,然而規劃和配套設施十分滞後,高速發展的成都正時刻刷新着城市面貌,北門愈發成為成都城建的累贅。2010年成都就拉開了北改的序幕,顯然老城改造首當其沖的便是“成本”;而東進、南拓所面臨的拆遷成本較為低廉,另一方面成都這樣的超級城市,要有意識地疏解大城市病,這也是當下成都為什麼要東進、南拓的基本邏輯。
“中優”範圍為成都市五環路以内區域,強化核心功能,打造現代服務業增長極核,提升産業層次。疏解非核心功能、降低容積率,區域内共調減規劃人口 185 萬人。
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