傅女士和安全員

慢新聞-重慶晚報記者從重慶公安車管部門了解到，今日（11日）是駕考新規在重慶大面積開始考試的第一天，而前兩日，僅僅是在部分考點有零星考試。

駕考新規公布後，許多不明情況的考生又多了一個畏考的理由：“新規定，肯定比以前更嚴格了。”情況真是如此嗎？今日，慢新聞-重慶晚報記者走訪了重慶機動車駕駛人科目二九龍坡金鳳考場。

熟悉半小時新規就能考過

昨日過關的8名考生合影

王女士稱，昨日在金鳳考場考試的8名考生，屬于有底氣先吃螃蟹的一批人，所以8人全過，通過率100％。今日的39名考生通過率為55%，比起以前略有下降。今日的各項扣分總計有98人/次，違反新規的隻有22人/次，約占總數的22％。其中有6人/次扣分情況在舊駕考規則裡是直接判不合格，但在新規裡隻判扣5分或10分。

記者随後拿到今日考試扣分的詳細情況。王女士及複鑫駕校一分校陳校長，一起分析了駕考新規科目二裡的易扣分情況和一些應對方法。

直角轉彎要手動關閉轉向燈

新規扣分項

本次考試因新規扣分出現最多的情況，是直角轉彎時不使用或錯誤使用轉向燈，轉彎後不關閉轉向燈。違反該項一次扣10分。

王女士說：“這個項目需要注意的點，是要手動關閉轉向燈。現在的車比較好，可以檢測方向盤複位而自動關閉轉向燈，但這樣也造成駕駛員打燈意識薄弱。如果考生在直角轉彎時任由車輛自動關閉轉向燈，就會被扣分。正确的做法是：在進入彎道前亮起轉向燈，在開始轉向後手動關閉轉向燈。”

找參照物練習坡道定點停車定位

倒車易扣分的标線說明

在舊考規中，坡道定點停車離邊緣實線大于30厘米會被扣10分。新規中對這一情況進行了細化，車輛離邊緣實線大于30厘米不超過50厘米依然扣10分，超出50厘米則直接判不合格。

陳校長稱，該項标準對考生的停車車距把控能力提出了更嚴格的要求，但和之前的訓練并不沖突。剛開始學習，對車距把握不熟悉的考生可以在訓練場地将車按規定停好後，下車仔細觀察。尋找場地标線和汽車反光鏡等參照物，熟悉在合規停車的情況下各參照物之間的關系，以此來判定停車距離。

兩種情況直接判定不合格

駕校教練在考場熟悉新規

本次新規加入了一些直接判不合格的規定，例如倒車入庫時，倒車前未将兩個前輪觸地點駛過控制線。王女士稱，違反該項将直接判不合格，但該項要求實際上幾乎沒有難點。隻要考生在每次倒車前，将車輛兩個前輪駛過控制線就可以了。更多考生是因對新規不熟悉而造成在此項被判不合格。

與此類似的，還有啟動發動機時擋位未置于空擋，違反該項也将直接判不合格。舊規并未對此做要求，一些考生往往挂着一擋踩離合器啟動發動機。現在隻要熟悉新規，改掉相應的不合規習慣就可以避免。

總的來說，本次新規對考生更加友善。各考試項目裡，中途停車超過2秒不再直接判不合格，而是一次扣5分。側方停車行駛中，車身觸碰庫位邊緣線和行駛中車輪觸軋車道邊線也從判不合格變為一次扣10分。陳校長說，隻要考生平時勤加練習，通過科目二考試并不難。

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慢新聞-重慶晚報記者 餘珂靜 文/圖

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