今天路試的這輛邁騰表現非常優秀，一看就是精心保養的家用車。當前表顯裡程8.4萬公裡，查看了它所有的4S店維保記錄，8萬公裡的時候剛剛更換過電瓶和輪速傳感器。

這輛2012年5月生産，6月上牌的邁騰，2012款2.0T的頂配，滬牌個人一手直接過戶給諾諾。2012款邁騰從上市以後，銷量特别能打，名副其實的“人民汽車”。不過從二手車行情來看，同年份頂配的2.0T邁騰車源比較少，車況好的個人一手車更難得。

我們從客戶手中收進來的這輛頂配邁騰，從成色到車況，都是同年份裡面少有的。外觀漆面完好、漂亮。兩個锃亮的氙氣大燈，還有LED的日行燈，着車後自動點亮。鍍鉻飾條也保持着光亮的顔色，輪毂外觀也鮮有磨損。

這輛車的配置，是當年2.0T車型的頂配，帶無鑰匙進入和無鑰匙啟動。所以這輛車的鑰匙樣貌也保持得比較新，畢竟沒什麼機會按鑰匙。

這輛車的内飾以淺米色為主，搭配了黑色的儀表台、深棕色木紋的飾闆，整體很典雅。

俯視角度看一下主駕駛倉，主要瑕疵是座椅側翼的褶皺。

衆所周知黑色真皮内飾的那套座椅耐久性更好，不過對于家用車來說，還是淺色内飾顯得溫馨高雅，缺點是太嬌氣難維護。雖說這輛車選的是淺米色真皮座椅，而且在承重部位還用了翻毛皮拼接，但是感謝前任車主的愛惜，目前樣貌相當幹淨。

前排座椅的功能很全面，而且工作狀況良好。

副駕座椅成色保持得更好。

門扶手幹淨，無破損，無掉漆，美中不足的是拉手部位的硬塑料外殼有輕微的老化。

方向盤原本的3、9點把握處有點磨皮的痕迹，我們在整備的時候稍稍做了一下處理。而且本來鍍鉻的部分保持得很光亮，所以整體狀态看上去很新。

中央扶手區域的功能也都正常。瑕疵是啟動鍵字母掉漆。

中控是液晶屏顯示器，帶GPS導航。

本身帶自動泊車功能，而且前車主還加裝了原廠倒車影像。

選裝了丹拿音響。

電動天窗，可以分段打開。

邁騰的軸距超過了2.8米，在當年的B級車裡算是比較長的。而且高度也達到1.47米，車身尺寸就充分保證了内部空間。

這輛頂配邁騰的後排乘坐舒适度不亞于前排。後排帶獨立空調，座椅加熱。這配置放在現在，也得中高配以上的邁騰和帕薩特才有配備。

後排落座是常事。翻毛皮拼接的真皮座椅，沒有明顯的形變。扶手箱完好，幹淨。

副駕帶老闆鍵，可以便于後排乘客擁有更舒适的乘坐空間

上海店自營車同時在售的另外一輛邁騰，2012款 3.0L自吸V6的旗艦型，對比這輛2.0T至尊型，在後排内飾方面的主要區别在于：四座，中央扶手儲物箱，座椅是打孔皮，帶後排電視。成色也特别棒！感興趣的朋友們可以關注一下這輛車。

這輛車的後備箱也比較幹淨，沒有異味。

備胎是原廠的，未使用過。其餘四條輪胎餘量充足，沒有整備的必要。

說明書保存在手套箱裡。不過關于這款車，我相信大家肯定對它特别了解。這輛車的日常保養以及維修的方案，甚至包括改裝的方案，都非常成熟，而且正規修理廠的價格都很便宜。

路試下來，這輛車的底盤質感非常規整，工位檢查也沒有發現滲漏，看來前車主用車多為平坦路面。而我們熟知的通病暗病，已經整備完畢，包括更換了油氣分離器、改進型張緊器和正時下蓋。所以大家最關心的機油消耗等問題，就可以不用擔心了。

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