圖為鄭州地鐵一号線河南工業大學站

中新網消息，“排隊上車，請先下後上，小心站台空隙……”12日，鄭州部分地鐵重啟首日，熟悉的聲音回來了！

因“7·20”特大暴雨災害停運的鄭州地鐵1号線、2号線一期、城郊線當天恢複載客運營。這是鄭州地鐵全線網因災停運50多天後，率先恢複載客運營的部分線網。

圖為鄭州地鐵一号線站内。

12日5點50分，中新網記者在鄭州地鐵1号線的起始站點河南工業大學站A口看到，車站入口已經打開，站内熟悉的報站聲也循環響起來，一些市民陸續進站。

“很期待地鐵重新回到這個城市當中。”5點多就趕到河南工業大學站A口的趙文超，乘坐地鐵1号線到鄭州火車站趕8點的火車，“火車開車的時間還早，來這麼早就是專門為了坐第一班地鐵。”

同樣一早趕來乘坐第一班地鐵的韓女士感慨，“久違了，鄭州地鐵！”地鐵停運後，韓女士和很多上班族一樣，每天上下班的路途都是幾經波折。

圖為鄭州地鐵一号線站内。

記者注意到，鄭州地鐵恢複運營首日，地鐵方面除了對乘客進行常規安檢外，還要求乘客乘坐地鐵需測溫并全程佩戴口罩，乘客們也都積極配合。

鄭州官方12日消息稱，鄭州地鐵1号線、2号線一期(劉莊站至南四環站)、城郊線恢複載客運營，目前鄭州地鐵恢複運營3條線路設備運行正常，運營秩序良好。

恢複運營首日，鄭州地鐵1号線、2号線一期、城郊線執行周末運營時刻表，1号線上線列車25列，行車間隔6分鐘；2号線一期與城郊線貫通運營，上線列車25列，2号線一期行車間隔6分50秒，城郊線行車間隔13分40秒。

運營期間，鄭州地鐵密切監測客流變化，适時組織備用列車上線運行，全力保障市民乘客出行。地鐵車站設置有母嬰室，配備手推車、應急雨傘、醫藥箱等，提供“愛心預約—接力一體化”服務，方便老年人、兒童等特殊人群出行。在早晚高峰期間增加關鍵崗位巡視，引導乘客出行安全。

此前鄭州地鐵方面消息稱，該市地鐵線網自9月12日起分兩批次恢複運營。9月15日，2号線二期、3号線、4号線、5号線将恢複載客運營；14号線一期因設備更換等，暫不具備恢複運營條件。

地鐵在鄭州這座千萬級人口的省會城市公共交通體系中，占據重要地位，日均客運量占該市公共交通出行量比例超過4成。近幾年，随着更多地鐵線路的陸續開通，鄭州地鐵客運量屢攀新高。官方數據顯示，截至2020年11月6日，鄭州地鐵線網運營總量突破15億人次。日均客運量由開通之初的16.32萬人次增長至120.97萬人次。

“7·20”暴雨災害發生後，鄭州地鐵成立了搶險搶修和恢複生産運營工作組，組織設計單位、參建單位、系統集成商、設備供應商、維修維保單位及國内部分地鐵公司3000多名專業技術人員，投入搶險搶修工作。

據悉，8月22日以來，交通部門委托兩家安全運營評估單位，組織專家對鄭州地鐵線網空載運行線路開展了恢複運營專項安全評估，至9月4日完成了6條線路(1号線、2号線、3号線、4号線、5号線、城郊線)專項安全運營評估，出具了“具備恢複運營條件”的評估報告。

原标題：鄭州部分地鐵重啟：熟悉的聲音回來了

來源：中國新聞網

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