有20萬的購車預算，很多人都傾向于選擇一輛中型車，轎車領域有不少經典車型選擇，而在SUV市場，也有一些标杆産品，比如别克昂科威和雪佛蘭探界者。兩款車型都是該細分領域的翹楚，現如今又有了來自大衆的中型SUV探嶽來分一杯羹，但要論經典還是昂科威和探界者，那麼這兩款美系中型SUV又該如何選擇？

從銷量來看，在2019年更多人選擇了别克昂科威，在中型SUV領域昂科威還是有着不可替代的地位，即便車型改款也沒影響它的銷量表現，在2019年昂科威年銷超13萬，平均月銷量都保持在萬輛以上，年銷132568輛的數據，比起雪佛蘭探界者的50471輛來看，顯然昂科威更受消費者青睐。

兩車都定位中型SUV，昂科威的長寬高依次為4686*1839*1686mm，軸距達到了2750mm，而探界者的尺寸為4652*1843*1684mm，軸距為2725mm，相比之下，車長和車高以及軸距方面，昂科威都有優勢，兩車後排都沒有鼓包，腿部空間表現出色。

從動力總成來看，探界者搭載了1.5T/169馬力和2.0T/260馬力兩款發動機，匹配6AT和9AT變速箱，最大功率依次為124/191kW，峰值扭矩250/353牛米。而昂科威則搭載了1.5/169馬力和2.0T/260馬力發動機，匹配7DCT和9AT變速箱，最大功率124/191kW，峰值扭矩250/400牛米。從賬面數據來看，兩車賬面數據一緻，最大的區别就在于變速箱，如果入門版本更多人傾向于選擇探界者。

而從入門版本車型配置層面來看，昂科威比探界者多了倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、車頂行李架、4.2英寸液晶儀表盤、副駕駛高低調節、8英寸液晶中控屏，海鷗GPS導航自己路況信息顯示，還有道路呼叫和語音識别控制電話呼叫功能，還有車聯網和OTA升級配置，全系标配LED大燈，電動後視鏡折疊功能，配置豐富程度要比探界者更出色。

而從車主測評反饋和口碑表現來看，昂科威2020款車型最令人滿意的莫過于9AT變速箱，換擋更平順，沒有頓挫感，配置豐富，乘坐體驗感出色，整車在同級别同價位車型來看，性價比非常出衆。當然昂科威也有令人遺憾的地方，油耗略高，胎噪大、有異味這些小毛病也存在。

探界者從車主實測口碑來看，動力性能表現出色，後備箱空間出色，方向盤輕重合理，燃油經濟性出色。但是探界者在内飾做工和用料方面表現不盡人意，以及車燈亮度，還有換擋遲滞，也同樣存在胎噪和風噪等問題。

人無完人，車無完車，從整體産品力層面來看，探界者和昂科威表現非常出色，可以說是20萬級别中型SUV領域的不二之選，而兩款車如何選擇，主要從空間和内飾配置角度出發，這兩個層面顯然昂科威是有一定優勢的。而價格上來看，探界者更有優勢，17.49萬起售，比昂科威18.99萬的售價入門門檻更低。

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