【卡車之家 原創】機動車年檢，是卡友們每年必須要進行的事情，而很多卡友在日常運營中會對車輛進行後期改裝，那麼在新的檢驗标準實施之後，我們常見的各種改裝有哪些是合法的？哪些是非法改裝，無法通過年檢呢？

1、防風罩、水箱、工具箱、備胎架等都是合法的。

《機動車登記規定》第十六條中規定，貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，在不影響安全和識别号牌的情況下，不需要辦理變更登記，屬于合法加裝的設備。

2、内飾裝潢是合法的。

同樣在《機動車登記規定》第十六條中規定，增加機動車車内裝飾，也不需要辦理變更登記，屬于合法改裝。

貨車上的非法改裝種類非常多，基本上除了上文合法改裝中的兩條，其他涉嫌“改标發動機已登記的結構、構造和特征”的情況基本上都屬于非法改裝。

在《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB38900-2020)中提及在用車年檢時，車身顔色、車輛外形應與機動車行駛證上的車輛照片一緻（目視不應有明顯區别），不應有更改車身顔色、改變車廂形狀、改變車輛結構等情形。以下幾種屬于比較常見，需要大家多注意的：

1、明顯的加寬、加長、加高

在用車年檢時，要求重中型貨車（半挂牽引車除外）、重中型載貨專項作業車、重中型挂車外廓尺寸實測值不能超出GB7258、GB1589規定的限制，且與機動車行駛證記載的數值相比誤差不超過±3%或者±150mm。

并且，貨車挂車的欄闆（含蓋）高度應與機動車登記信息、駕駛室兩側噴塗的欄闆高度數值相符，且誤差不超過±50mm。

另外，除了不應該有“加高、加長、加寬貨廂”以外，還不應該有“拆除廂式貨車頂蓋”“拆除倉栅式貨車頂棚杆”“換裝大尺寸罐體”等非法改裝情形，貨廂和欄闆的鎖止機構應齊全、完好；貨廂欄闆和底闆應規整。

2、為增加載重能力，底盤的改裝

關于底盤的改裝，同樣是沒有辦法通過年檢的，要求貨車的後軸鋼闆彈簧片數應該和機動車登記信息一緻，并且不應有明顯增寬、增厚的情況；輪胎規格也要和登記信息相符合。

3、柴暖、備用油箱

為了可以溫暖過冬，很多卡友都會選擇加裝柴暖，也有部分卡友為了提高單次加油後的運營裡程，會選擇加備用油箱，要注意這兩種都涉嫌“改變了機動車已登記的結構、構造和特征”，屬于非法改裝的範疇。

4、車輛改标也屬于非法改裝

有一些卡友可能會選擇給車輛改标，比如為了個性，把歐曼變奔馳，也涉嫌非法改裝，同樣是改變了“機動車已登記的特征以及機動車型号”，需要在恢複原狀之後才能通過年檢。

5、改裝大燈無法過審

《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB38900-2020) 中明确，在用機動車安全檢驗時，外部照明和信号裝置不得改裝，車輛不應有後射燈，也不應加裝強制性标準以外的外部照明和信号裝置。也就是說，改裝大燈，加裝射燈都将無法通過年檢。

建議大家，在送檢車輛之前，對于明顯涉嫌非法改裝的設備進行拆除，以免在審車時無法過審，幾經折騰還浪費時間。

1、車輛拉花是否影響年審？不超過30%不影響。

很多卡友喜歡給車輛貼上拉花以及各種貼紙，根據我國現行法規要求，車身貼紙、拉花以及各類廣告等不得使用消防專用的紅色、工程搶險專用的黃色，以及國家行政執法專用的上白下藍配色；不得影響安全駕駛；面積不能超過30%，超過30%需要在交管部門進行備案。

2、液壓尾闆是否影響年審？有備案就不影響。

為了提高裝卸效率，很多城配車輛會選擇加裝液壓尾闆，根據《車用起重尾闆安裝與使用技術要求》中，明确指出，載貨車加裝符合規定的尾闆，其總質量和整備質量不計尾闆質量。

要想使其成為合法改裝，并且在年審時不計入總質量和整備質量，重點就在于要備案，并且在合格證和行駛證上有标注，這樣就不影響正常審車，但如果是後期加裝的，在部分地區可能涉嫌非法改裝。

3、駐車空調是否影響年審？裝的巧妙不影響。

按照《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條之規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。

而針對駐車空調的加裝也分不同情況，如果空調外機置于駕駛室後方，很多地方會認定其是非法改裝，如果加裝的是車頂獨立空調，或者把空調外機置于工具箱内，也可以避免因為涉嫌非法改裝而無法通過年審。

4、淋水器是否影響年審？不同地區政策不同。

同樣按照《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條之規定，私自加裝淋水器屬于非法改造車輛原有構造，屬于非法改裝的範疇。

但是由于我國西南地區的特殊性，必須要淋水器才能走大長坡，這也導緻淋水器在北方明令禁止，但是在南方則是默許的加裝，因此這一點大家需要了解當地的政策。

● 編後語：

車輛年檢讓很多卡友都頗為頭疼，如今的審車也越來越嚴格，尤其是藍牌輕卡，為了引起不必要的麻煩，建議大家在審車之前提前做好準備，拆除非法改裝的設備，以防無法順利年檢。

另外，可能也有卡友說，我加裝了油箱、柴暖或者加寬了貨廂，照樣可以通過年檢，那隻能說你運氣好，目前各省市執法可能存在差異，但别心存僥幸，這些非法改裝不僅可能無法通過年審，上路一行駛也将面臨罰款的風險，一定要小心。（文/王雪潔 圖/卡車之家）

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