本文作者主要分析拿到車源後如何開展二手車拍賣，分上下篇。此篇主要講述了邏輯的思考。enjoy~

近兩年從優信的3000萬好聲音廣告開始，二手車逐漸進入了大衆的視野。

優信、瓜子、人人車早就刷了一遍屏，但今年開始車置寶、天天拍車也在開始刷廣告。

車置寶、天天拍是二手車C2B模式，這樣ToB的模式，很多人根本無從知曉它是怎麼運作的，它就像一個黑匣子。今天，我就來詳細剖析一下二手車C2B拍賣到底是怎麼做的。

我以車速拍、天天拍、車置寶三個典型的C2B拍賣産品為例，另外開新二手車也是重要參與者，目前還未體驗，暫不予說明。

分析說明

我隻分析拿到車源後如何開展二手車拍賣，至于如何拿到C端車源，整個C端的交易流程如何，暫時不在本篇的分析範圍之内。

體驗環境

如何做二手車C2B拍賣

我從核心業務邏輯和重要交互設計兩個方面進行分析。

核心業務邏輯

1、要開展拍賣，首先得明确拍賣模式，拍賣開始時間、拍賣時長、拍賣場次、線上or線下or同步、一口價or可議價、服務費多少。

2、其次，對競價的要求是什麼，保證金、積分信譽；拍賣的規則是什麼，具體的出價流程，中标價的生成規則。

3、其次，是跟二手車息息相關的成交流程。做二手車都是重模式，在C2B模式下，線下占據的比例起碼得有七成。除了前端車源方的交易流程，産生中标者之後，車商的成交環節也非常複雜。首先是價格确認，然後依次是看車預約、現場看車、差異處理、打款、手續辦理、物流托運。而且現在的C2B基本也提供代看或幫買服務，即車商無需上門，由平台代為看車檢測，然後直接物流托運。

4、這些思考清楚了之後，對二手車來說最最重要的一個環節就是，車輛詳情，車輛詳情中包含車況檢測報告。因為二手車一車一況，所以每輛車都需要進行非常精準的檢測。檢測報告的形式目前各家都比較統一，但内容呈現各有差異。主要考慮三個方面：包含哪些模塊，每個模塊需要展示什麼内容，模塊之間有什麼關聯。

重要交互設計

交互設計對二手車拍賣來說很重要，所謂隔行如隔山，沒深入了解過二手車行業，你可能不知道如何下手。

我從最重要的幾個交互設計來進行說明：

1、首頁。首頁提現了産生設計者的戰術和思考，到底什麼對用戶來說最重要，我該關注什麼。車速拍、天天拍、車置寶的首頁就完全不同。

2、車輛列表。車輛列表在二手車交易平台中是個很重要的基礎功能。雖然很基礎，每個産品的表現卻并不一樣，而且還牽扯到拍賣前、拍賣中、拍賣後的展現。

3、車輛詳情。車輛詳情在是呈現車輛所有信息的頁面，也是很多操作的彙合點。每個産品各有側重點，同時拍賣前、拍賣中、拍賣後的展現方式也很重要。

4、車況檢測報告。車況檢測報告直接關系到車商能否清晰明了的了解到車況，兩個問題：一你說沒說清楚；二商戶能否看得明白。

5、參與過的車輛。不要小看這個環節，因為二手車成交環節衆多，如何清晰明了的展示進度真的是一個考驗。兩個思考維度：車是什麼環節，你是什麼狀态，參與者包括你自己、其他商戶、運營者。

核心業務邏輯

拍賣模式

可以看出每家的拍賣模式都不同，連收取服務費的方式都完全不一樣。特别車速拍的方式，每個整點都開拍，而且車輛未成交，可一直出價。

競價

競價要求

競價要求也提現了産品操盤者對産品的思考。起初的參與者都把自己的産品捂得嚴嚴實實的，深怕别人看到了，所以要求基本是必須登錄才能進入APP，登錄賬号必須進行嚴格的認證。開新二手車、車置寶都是如此，後來天天拍放寬松了一點，你沒有登錄也可以查看車源，再後來的車速拍更寬松，你不止可以查看車源還可以自行注冊。但各家都要求有保證金，這是為了保證拍賣的質量。

拍賣規則

C2B拍賣基本都采用暗拍的形式，即出價時間看不到别人的價格，你根據自己的評判來進行出價。而車易拍、優信拍、汽車街等B2B拍賣基本采用明拍，隻能加價，而且一輛車拍賣時間一般就幾分鐘。

幾個關注點：

1. 出價金額要求；
2. 是否需要保證金，什麼時候提示；
3. 出價之後如何進行修改，是否有限制；
4. 中标價如何産生；
5. 是否凍結保證金；
6. 出價有效期限。

成交

（1）成交流程

拍賣結束并中标之後，正式進入成交環節。這個環節線下的服務很重，也關系到最終車輛是否成交，所以每個環節都至關重要。

三個平台中，車置寶的懲罰最重，而且最不講道理，且在APP上面提示信息最少，基本處于我是大哥聽我的狀态。天天拍的内容最全，車速拍每個環節都有說明，但還不夠細，比較粗糙。

（2）差異處理流程

差異處理一直是二手車交易平台的重要難點，因為二手車曆史車況信息不透明、不規範，事故、磕磕碰碰難免，所以必然産生車況問題，而如何認定車況差異，就是問題了。

因為差異處理内容非常瑣碎細緻，所以我就不說明了，我隻說流程。流程我以天天拍為例。

（3）成交過程中的違約

為了提升拍賣成交效率和質量，對商戶做了各種違約處罰。看了這些處罰，大家就知道一個車主找車置寶、天天拍賣車有多輕松，而車商為了拿這個車得有多謹慎了。

（右擊，在新标簽頁中打開圖片，即可查看大圖）

（4）代看或幫買服務

很多商戶都是異地拿車，異地拿車有時間、金錢成本，所以開展代看或幫買服務就很有必要，但也有很大的風險點。若商戶自己來看車，隻要成交了，成交後就算發現車況有問題，平台也不管了。但若平台幫忙代看，問題就來了，該看哪些事項，每個事項的差異認定，出現問題如何賠付。因為可能直接已經物流托運了，所以牽扯到物流費、來回物流時間、退回車輛産生的風險（車況不一緻），若是已經郵寄了過戶證件，那還牽扯到證件的退回及風險。所以平台都會用各種協議來盡最大限度降低風險。基本的做法就是簽訂協議，你隻要用了我的代看服務，就必須承諾我所檢測的所有車況，不準再來挑任何差異。

車輛詳情

車輛詳情其實就是車輛的一個完整檢測報告，包含了要呈現給商戶的所有信息。

車輛照片是最基本的，包含了外觀、内飾、發動機等。

其次為了讓商戶快速對車輛進行篩選，都會設定車輛評級。每家設定的評分标準都不一樣，但車置寶竟然對評級沒有一個直觀的說明，也是夠霸道的。

評估師綜述是對整體車況的一個簡潔描述。

車況檢測報告，這是做二手車交易平台的一個重點和難點了。該如何呈現一輛車的完整車況，包含哪些部位，如何呈現，這就是各顯神通了。

基本信息和配置信息都是基本元素。

天天拍和車置寶為了把某些不易描述的部位更清晰的展示，還拍攝了小視頻。

在吐槽了車置寶這麼多之後，我們發現車置寶在讓商戶核實車況上還是更謹慎，提供了事故項與特定項這個内容。而且在你對一輛車進行出價時，都會彈出這個内容，讓你進行确認。

模塊之間的關聯，相對比較簡單。

要完整的寫完這篇文章可能比較長，分析也會花不少時間，我就把這個内容分成上下兩個部分吧。上半部分說了邏輯的思考，下半部分說重要交互設計，争取在兩周之内完成吧。

作者，劉忠凱，創業狗，半路出家的野路子産品，incboy，歡迎交流。

本文由 @劉忠凱 原創發布于人人都是産品經理。未經許可，禁止轉載。

題圖來自 Pexels，基于 CC0 協議

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