奔馳gla九重大禮?車頭部分，奔馳GLA依舊采用了矩陣式的進氣格栅的設計，這也是奔馳最新的家族式設計語言在細節方面，新車前臉采用了點陣式的進氣格栅，搭配全新造型的LED前大燈組，造型非常個性，極具辨識度而且相比起現款車型，新一代奔馳GLA的進氣格栅面積變得更大，中間的橫向飾條采用了镂空設計，并與兩側的LED大燈進行了融合中央出風口下方的控制面闆采用了鋼琴鍵的設計，這一設計在全新A級、B級 SUV的内飾上較為常見不過在一些細節上做了調整，比如三幅式多功能方向盤、全新加入的EASY LINK系統等在内飾方面，2021款奔馳GLA級的整體内飾和現款保持一緻，中控台配備一體式大屏，這是當下最為流行的設計，看起來非常豪華配置：奔馳GLA配置不低，全系标配主動刹車、定速巡航、發動機啟停、可變轉向比、支持carlife和carplay，整體配置表現不錯配備的感應泊車功能，可以通過車身周圍的多個攝像頭、快捷調節好合适的車身高度，實現一鍵入位，讓新手也能輕松泊車這款車是全新一代奔馳GLA，在配置上有所升級調整，外觀内飾都采用了最新的家族化設計，更能夠迎合年輕消費者的喜好全新的奔馳GLA車型，對于空間的處理上是比較到位的，後排的座椅角度做的比較貼合人體曲線，坐久的乘客也不會覺得不舒服，中間凸起的地方比較小這一點奔馳GLA相當懂得國人對空間的需求不僅如此，帶有冷藏功能的中央扶手，以及無線充電面闆區域都是全新的設計動力系統方面，全新奔馳GLA将搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為136馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動匹配的是7擋雙離合變速箱這樣一台動力充沛、外觀夠時尚的車，真的很讓人心動新車動力上或将采用全新的1.3T渦輪增壓發動機同樣在安全配置上，奔馳GLA也配備了主動刹車、倒車影像以及支持全景影像的全景攝像頭，對于大尺寸的車身來說，自駕遊是非常實用的同級先進的主動式制動輔助系統等主動安全配置，全方位為用戶提供輔助，有效避免了事故的發生在被動安全方面，新車采用了許多高強度鋼材，使用了大量熱成型的鋼材等，使車身剛性進一步提高在高速過彎時能有效的控制車身的側傾幅度，底盤表現很穩健這不，它的燃油經濟性還挺令人滿意的，據我觀察，在高速行駛時，它可以降低到7.3L/100km，在市内行駛，它完全足夠此外，新車還将推出四驅版車型供消費者選擇，接下來我們就來聊聊關于奔馳gla九重大禮?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

奔馳gla九重大禮

車頭部分，奔馳GLA依舊采用了矩陣式的進氣格栅的設計，這也是奔馳最新的家族式設計語言。在細節方面，新車前臉采用了點陣式的進氣格栅，搭配全新造型的LED前大燈組，造型非常個性，極具辨識度。而且相比起現款車型，新一代奔馳GLA的進氣格栅面積變得更大，中間的橫向飾條采用了镂空設計，并與兩側的LED大燈進行了融合。中央出風口下方的控制面闆采用了鋼琴鍵的設計，這一設計在全新A級、B級 SUV的内飾上較為常見。不過在一些細節上做了調整，比如三幅式多功能方向盤、全新加入的EASY LINK系統等。在内飾方面，2021款奔馳GLA級的整體内飾和現款保持一緻，中控台配備一體式大屏，這是當下最為流行的設計，看起來非常豪華。配置：奔馳GLA配置不低，全系标配主動刹車、定速巡航、發動機啟停、可變轉向比、支持carlife和carplay，整體配置表現不錯。配備的感應泊車功能，可以通過車身周圍的多個攝像頭、快捷調節好合适的車身高度，實現一鍵入位，讓新手也能輕松泊車。這款車是全新一代奔馳GLA，在配置上有所升級調整，外觀内飾都采用了最新的家族化設計，更能夠迎合年輕消費者的喜好。全新的奔馳GLA車型，對于空間的處理上是比較到位的，後排的座椅角度做的比較貼合人體曲線，坐久的乘客也不會覺得不舒服，中間凸起的地方比較小。這一點奔馳GLA相當懂得國人對空間的需求。不僅如此，帶有冷藏功能的中央扶手，以及無線充電面闆區域都是全新的設計。動力系統方面，全新奔馳GLA将搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為136馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動匹配的是7擋雙離合變速箱。這樣一台動力充沛、外觀夠時尚的車，真的很讓人心動。新車動力上或将采用全新的1.3T渦輪增壓發動機。同樣在安全配置上，奔馳GLA也配備了主動刹車、倒車影像以及支持全景影像的全景攝像頭，對于大尺寸的車身來說，自駕遊是非常實用的。同級先進的主動式制動輔助系統等主動安全配置，全方位為用戶提供輔助，有效避免了事故的發生。在被動安全方面，新車采用了許多高強度鋼材，使用了大量熱成型的鋼材等，使車身剛性進一步提高。在高速過彎時能有效的控制車身的側傾幅度，底盤表現很穩健。這不，它的燃油經濟性還挺令人滿意的，據我觀察，在高速行駛時，它可以降低到7.3L/100km，在市内行駛，它完全足夠。此外，新車還将推出四驅版車型供消費者選擇。

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