随着越來越多的新能源車在中國汽車市場上市，特别是像奧迪前不久公開宣布停止對内燃機的研發，将會根據中國市場的需求，特别推出燃油車。另外就是越來越多的國家公布了停止銷售燃油車的時間，包括中國海南省在内，如今身邊考慮購買電動車的消費者越來越多。随着自主品牌順利發展，此前就有說過，在内燃機時代，中國自主品牌起步時間較晚，但在新能源細分市場，咱們的自主品牌可謂是扳回了一局。就拿本期要說的這款小鵬P5來說，作為小鵬的第三款車，這款車的出現一定會讓消費者産生心動，不信走着瞧。純電續航600公裡，入門即高配，開起來舒适且安靜，帶你看小鵬P5。

小鵬P5市場定位緊湊型轎車，相比于P7，它有着更加親民厚道的價格。目前預售價區間是在16.00-23.00萬元之間，提供六款車型選擇，選擇性還是蠻多的。雖然市場定位緊湊型，但并不代表小鵬P5尺寸也是入門級。其車身長寬高分别為4808/1840/1520mm，軸距2768mm。

小鵬P5的車身尺寸放在緊湊型轎車市場，已經超越了速騰、軒逸、卡羅拉等主流車型。身高1.8米的乘客坐在後排，膝部空間超出3拳水平。将前排座椅的頭枕取下，會形成一張舒适的床墊，在不放倒後排座椅的情況下，一張臨時的雙人床就此誕生，不得不說，小鵬也挺懂國人需求的。

再将目光集中在整車的内飾設計部分，中控台四平八穩，橫向的全液晶儀表盤和縱向設計的多媒體大屏，兩塊屏幕的襯托，已經支撐起内飾的科技氛圍。此外，小鵬P5提供了32顆探頭，在車頭下護杠的兩側，有2顆激光雷達，可以實現更遠、更精準的探測。車機系統搭載Xmart OS3.0系統，可以理解為這就是一款智能的IPAD，有着豐富的應用程序，兼顧實用性極高的語音交互，可以滿足年輕消費者的使用需求。

小鵬P5有着年輕時尚的外形，相比P7，因為尺寸的關系緣故，小鵬P5看起來會更加小巧一些。作為造車新勢力的一員，小鵬P5在外觀上，依舊有着個性化的設計，比如通過車内系統的調整，駕駛者就可以控制車外貫穿式行車燈的點亮效果和點亮方式。作為新能源車，小鵬P5車頭下護杠也有着進氣格栅，采用主動閉合，可以保證電池的熱量，同時降低風阻，減輕風噪，給予車内乘客更加安靜的駕乘體驗。

車身側面有着平直的腰線，前後車門的把手都采用隐藏式設計，若是再有無邊框車門的加入，相信小鵬P5的競争力也會更強，畢竟産品本身的受衆人群就是年輕消費者。車窗下邊沿的鍍鉻條延伸至尾部，更為提高視覺的高級感。尾部線條凹凸有緻，尾燈采用熏黑貫穿燈帶設計，底部包圍采用與車身不同的配色，看起來格外靓麗時尚。

而作為一款電動車，我相信絕大多數消費者在選擇新能源車的同時，最為看重的便是動力和續航。小鵬P5全系采用單電機，最大功率211Ps，最大扭矩310牛米。官方給出的百公裡加速時間為7.5秒，相比同價位1.5T、2.0T的燃油車，小鵬P5的動力表現并不弱。續航能力略有不同，有着460公裡、550公裡、600公裡不同續航表現。小鵬P5同樣支持快速充電，在跑長途時完全可利用充電時間進行短暫的休息，入門460G快充0.5小時就可以充進80%的電量，相比油車等待加油，小鵬P5頂多是吃頓飯的時間，而且不需要擔心油價上漲等因素。

目前小鵬P5已經開啟了預售模式，作為新推出的産品，小鵬P5的價格确實讓人産生了心動。雖然定位緊湊型，但車内的空間表現相比中型轎車一點都不差，甚至說是有過之而不及。新能源造車新勢力也帶來了更加先進的車機體驗，無論是應用程序的拓展，或者說安全性的提升，還有電動車的加速體驗，這些都是目前同價位燃油車所不及之處。新能源已經是一種時代發展的趨勢，在慢慢接受的同時，也會發現産品的優秀之處。好了，對于小鵬P5這款車大家還有哪些問題，歡迎在評論區留下。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!