MPV說白了就是從以前的面包車升級而來的，隻不過，為了适應更高的審美需求，将外觀設計的更加有現代感了，以前五菱宏光是當作工具車，隻要能裝就行。而現在大家生活水平提高，買車也不簡單的就是代步的作用，也更加注重美觀，因此國内MPV市場越來越有人氣的同時，國産MPV也開始轉型，開始學習合資品牌的商務車設計，而今天給大家說的這款車-上汽大通G50，就被大家稱為“國産别克GL6”。

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為何說它是“國産GL6”，大通是上汽旗下的自主品牌，别克GL6是上汽通用旗下的合資品牌，要說這兩款車沒有關系，我想是不可能的，好歹别克在商務車這一塊，還是很有發言權的。

這款全新的大通G50采用了全新的設計風格，跟此前大通品牌SUV的設計也不一樣，首先，它也不是通用五菱旗下寶駿730這樣的廉價MPV，其在造型方面，更具商務氣質。跟同級别對手宋MAX、傳祺GM6相比較，也别有一番自己獨特的味道。

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車身部分，該車采用了當下流行的懸浮式車頂的造型，并采用了傳統開門方式，全系車型都沒有配備側滑門，這應該是出于成本考慮，不過，用起來也挺方便的。

尺寸方面，大通G50長寬高分别為4825/1825/1778mm，軸距2800mm，比宋MAX大了整整一圈，同時軸距也要比它更長一些。而對比别克GL6尺寸優勢依舊很明顯，軸距長了4mm，在同級别的車型裡面，大通G50尺寸夠大。

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進入車内，跟傳統的轎車或者SUV的内飾差距并不是很大，中控台采用了環抱式的布局，T字形的設計，簡單明了；整體所展現出來的質感還是挺不錯的。

其它配置方面，标配胎壓監測、後倒車雷達等輔助安全性功能，除入門級車型之外，其它車型還配備了定速巡航、倒車影像、車頂行李架、多功能方向盤、8英寸中控觸摸屏等等實用性很強的配置。

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該車提供了2 2 2的6座、2 2 3的7座以及2 3 3的8座，三種不同版本車型，針對不同消費者的需求，都能滿足，7座和8座是非常實用的，6坐車還可以6年免檢。而且，這款車後排全系提供了2個USB充電接口，很方便。

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動力部分，大通G50提供1.3T三缸以及1.5T四缸，兩款發動機可選，其中1.3T三缸跟别克GL6上面的1.3T三缸機是一樣的，最大輸出163馬力；1.5T發動機最大輸出169馬力，傳動系統，1.3T發動機匹配的是6速手動變速器，而1.5T發動機匹配的是7速雙離合變速器。

跟同級别的國産車型比較，大通G50也是主流動力配置，比宋MAX的1.5T輸出數據要好，而且其實際百公裡油耗8.5L左右，對于一台7座MPV來說，并不高。

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該車采用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的底盤結構，跟宋MAX的懸架組成是一樣的，實際駕駛感受還算舒适，該有的操控性也不差。

總體來說，大通G50顔值在線，配置也很豐富，動力已經滿足了家用的需求，價格上雖然比宋MAX貴了一些，但是G50空間大啊！坐在裡面更舒适，你覺得呢？

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