杭州交通消息 杭州到富陽開了2個小時，還拼了一個人去臨平；被投訴拒載後，駕駛員謊稱不在場；為了在蕭山機場出發層平台違規接客，司機将車載數據線拔掉了……

近日，杭州交通運輸執法部門連續查處多起出租車拒載、繞道、不按規定使用車載設施設備的違法案件。

杭州到富陽開了2個小時

還拼了一個人去臨平

近日，市民華先生來電反映：3月4日下午，他六十多的母親在汽車北站打了一輛出租車浙ATxx93到富陽富春街道，平時隻需1個多小時，這一天卻行駛了兩個小時，費用高達470元。華先生氣憤地說：“出租車司機明顯帶母親繞路了，專坑老年人的錢。”

拱墅大隊執法人員通過調查發現，駕駛員李某為了多賺錢，在汽車北站還拼載了另外一名去臨平的乘客和老人一起乘車。先将臨平乘客送到目的地後，才送老人趕往富陽。其間李某并未擡表重新計費，并且全程未征求老人意見，也未告知行駛路線及可能增加車費的情況。到達富陽目的地打表顯示全程115.9公裡，車費438元。駕駛員又以收取過路費為由，收取了老人32元過路費，共計支付470元。

通過對比地圖測距，正常裡程僅為80公裡左右。面對鐵證，當事駕駛員也承認了相關違法事實，并退還多收取的車費。執法人員對駕駛員依法做出罰款300元的行政處罰，同時服務質量信譽考核扣10分。

被投訴拒載

司機卻辯稱不在現場？

近日，杭州交通運輸執法部門濱江大隊接到市民高先生的投訴。

高先生說，3月8日下午4點多，他的父親在省兒保濱江院區附近看到一輛出租車浙A.Txx86正停在路邊，打着空車燈，司機就站在車邊上，他父親告訴司機要去濱文路。結果，司機表示現在是交接班時間，不順路不載客。随後雙方發生了争執，司機駕車離開。

接到投訴後，濱江大隊調查發現，事發前這輛車已經在省兒保濱江院區門口停了半個小時，而且司機駕車離開後軌迹顯示去了靈隐排隊候客，并又做了一單生意，這表明司機所謂的去交接班根本不成立。

3月10日，司機王某文來濱江大隊接受處理。當執法人員小馮詢問王某文投訴人反映的情況是否屬實的時候，王某文居然表示自己完全不知情。“我當時走開了，可能是旁邊的什麼人跟他說的。”王某文表示。

執法人員小馮先是調取車内監控，但事發時司機并不在駕駛座，小馮又調取路面監控，監控中顯示事發時有個男子打着傘站在車尾的位置，正在與一個打開車門想要上車的老人說話。小馮發現監控中的這個男子有點眼熟，定睛一看，這穿着不是與王某文一模一樣嗎？在證據面前，王某文無法再狡辯，如實承認了他拒載的行為。

濱江大隊以無正當理由拒載對司機王某文作出罰款300元的行政處罰，同時服務質量信譽考核扣10分。

為了在蕭山機場出發層平台違規接客

司機将車載數據線拔掉了

近日，機場大隊在蕭山國際機場出發層平台查獲一起巡遊出租車駕駛員不按規定使用車載設施設備的案件。

3月17日22時27分左右，機場大隊指揮中心的執法人員發現浙ALxx77巡遊出租車在機場出發層平台頻繁兜圈，想調看後台車輛車載信息，發現車内視頻不能正常顯示，這一情況立即引起工作人員的高度警覺，立即聯系現場執法人員對浙ALxx77進行現場檢查。現場執法人員在内道11号門附近找到了這輛出租車。

當聽到執法人員說車内視頻不能正常顯示時，駕駛員争辯說：“這個跟我有什麼關系，車子交到我手裡以後就是這個樣子，我又沒碰過。”

執法人員一邊安慰駕駛員情緒，一邊當着駕駛員的面打開車門，開始對車内數據端顯示屏進行操作查看，當看到顯示屏上四路攝像頭均顯示無錄像文件時，執法人員一邊詢問駕駛員車載視頻缺失原因，一邊要求駕駛員打開後備箱，對車載設備線路進行查看。執法人員仔細梳理後備箱的各條數據線，最終在一堆數據線中發現有一條的接口終端處于脫開狀态，有明顯的人為插拔的痕迹。執法人員立即将接口恢複，并再次查看車内數據端顯示屏，發現車載設備恢複正常。

在事實和證據面前，駕駛員樓某最終承認其将車載數據線拔掉，目的是想在出發層平台違規接客，以此來躲避監管。執法人員現場對樓某進行批評教育，制作現場筆錄、開具調查通知書。

3月23日，駕駛員樓某前往機場大隊進行處理。機場大隊根據《杭州市客運出租汽車管理條例》相關規定，以未按規定使用車載設施設備，對其處以100元罰款的行政處罰，并服務質量信譽考核扣5分。

機場大隊将繼續加強執法力度，嚴厲打擊出租車違法、違規經營行為，切實保障機場周邊良好道路運輸秩序和乘客合法權益。

提醒

廣大市民乘客：在乘坐出租車、網約車時，如發現駕駛員存在繞道、拒載、中途抛客、拼車等違法行為，可保留視頻、車牌号、打車發票、手機訂單等證據，并撥打杭州市交通運輸行政執法隊24小時服務電話0571-85463212舉報，交通執法人員會第一時間調查處理。

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