“缺芯”潮席卷車市，二手車價大增！
日前，據媒體報道，随着新車市場上供應緊張，上海部分二手車身價大增。二手保時捷凱宴幾乎絕迹，奔馳、寶馬、奧迪二手車還能賣出新車價、豐田二手車優惠也沒了......
記者探訪了上海多家二手車市場，以往成排的奔馳、寶馬、奧迪，如今成為了搶手貨，紛紛被中介和商家放在了醒目位置待價而沽。
在交易市場，一台2019年上牌的二手奔馳GLC開價33.58萬元，這款行程裡程并不低的二手車價格隻比新車少了3-4萬元。而一款二手寶馬5系有四五年的車齡了，二手車市場挂牌也達到了40萬元，比新車隻是打了個八折。
在某二手車網站上，2020款的奔馳E級全上海僅僅隻有2款車型，而去年同期，同一款奔馳在售的不下十多款。一輛行駛裡程超過2.6萬公裡的E300，售價超過43萬元，新車市場上，最低價的E300新車售價低于43萬元，隻是沒有新車。
不僅是奔馳寶馬，一位經銷商表示，一些保值情況較好的品牌也沒有優惠了，比如新車加價比較高的豐田，以往有4千元到5千元的優惠，現在二手車一分不讓。而更加高端的車型比如保時捷等，市場上幾乎沒有二手車可賣。
數據顯示，9月，全國二手車交易規模在160萬輛左右，同比增長9%；2021年全年二手車交易量有望突破1600萬輛，超過2019年的水平，增幅在12%以上。其中，1-8月，15萬元以上價格區間占比12.04%，同比增長9.45%。
中國汽車流通協會表示，新車市場的缺零部件問題仍有待緩解，很多品牌的庫存已降至曆史最低點，新車市場供應不足将消費者購買現車的需求推向二手市場。
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