#吉利遠景怎麼樣#

　　吉利汽車，提起這個國産車銷量老大哥，很多人首先想到的車型就是吉利帝豪，吉利博越，因為這兩款車性價比高，所以是吉利汽車中的銷量擔當，但是其實吉利汽車中，最有性價比的轎車并不是吉利帝豪，而是吉利遠景，這款車基本和吉利帝豪差不多，但是價格卻更便宜。

　　吉利遠景轎車性價比高到什麼程度呢?即便是缺芯片和配件高漲的今天，這款車頂配版本的裸車依舊隻要6.59萬元，相當于第四代吉利帝豪的起售價了，而且這款車一直以來就是以油耗低而聞名。

　　當然很多人買車，哪怕是便宜的代步車，也基本都會選擇随大流購買，所以很多人買了吉利帝豪，覺得吉利遠景轎車的銷量不如帝豪，自然擔心其三大件、質量可靠程度，本人剛好前幾天到曾經遠景轎車的生産基地之一=吉利湘潭制造基地去實地看了，根據我和廠家技術管理人員聊天以及我的實際體驗，可以很肯定的告訴大家，吉利遠景是一款靠譜的轎車，也是一款被大家忽略的車型。

　　吉利遠景的三大件，其實與吉利帝豪是一樣的，都是采用的JLY-4G15的1.5L自吸發動機，最大輸出功率是80千瓦，變速箱，也是一樣，如果是自動檔的話，原來都是采用邦奇CVT變速箱。

　　如今吉利帝豪已經銷售了330多萬輛，如果加上遠景，那麼基本400多萬輛了，這麼龐大的存量，卻并沒有太多的投訴與負面，這說明了基于這三大件打造的轎車，三大件還是十分靠譜的，而且在吉利遠景上，手動版本的油耗僅6.3L，而自動檔的平均車主油耗是7.0L，比起吉利帝豪都要低。

　　在湘潭大街上，可以看到不少的吉利遠景出租車，在廠區，我還看到了專門為教練車打造的吉利遠景轎車，而這些都說明了一個問題，那就是吉利遠景可靠耐造。

　　畢竟對于出租車和教練車而言，有兩個标準，那就是價格便宜，用車成本低，第二個就是皮實耐造，對于家用車而言，再造，能有這兩種車造嗎?所以質量上完全不用擔心。

　　當然一分錢一分貨，吉利遠景三大件一樣，價格卻便宜了這麼多，自然在配置上，比起吉利帝豪是要少一些，做了一些減法配置，這個就看個人選擇了。

　　低配版本沒有刹車輔助和ESP等，也沒有駐車雷達和倒車影像，沒有哦巡航系統以及駕駛模式切換，當然了，上坡輔助和陡坡緩降以及天窗、無鑰匙進入等自然也就沒有了，所以如果是想要舒适性配置多一些，那麼吉利遠景就不适合。

　　總而言之，吉利遠景是一款适合預算較低的群體量身打造的車型，如果說吉利帝豪是豪華裝飾的話，那麼吉利遠景就是一個簡裝房，但是主體結構和主要功能是一樣，所以吉利遠景确實是一款好車，不過目前湘潭制造基地已經停産了。

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