随着生活水平的不斷提高，大家對汽車的要求也越來越嚴苛了，從幾年前買車要求能開、耐開就好，到現在還要求車輛在設計時尚、配置豐富且動力夠強的同時，更要價格親民。這樣嚴苛的選車需求雖看似有些過分，但由于車市競争殘酷，車企們仍打造出了許多能滿足大家要求的車型。像今天，筆者就給大家帶來了四款設計時尚、配置豐富、動力夠強且價格便宜的B級車，同時它們也是四款家用穩、商用強的B級好車，下面就讓我們一起來了解一下吧。

第一款，邁銳寶XL

作為一款美系B級車，改款後的邁銳寶XL競争力明顯提高，最主要的就是因為有了出色的設計。比如說邁銳寶XL提供的Redline版本，全車黑化的它讓無數年輕人以為是一款改裝後的車型，而且它的車身各個細節都盡可能強調了運動感，像前格栅、輪圈以及尾燈組等，甚至連車标都進行了黑色塗裝，整個前臉的氣場十分的強。再配合上邁銳寶XL超4.9米的車身長度，還讓它整車造型多了一份莊重，增添了商用性質，開出去談生意一般不會掉價。

而且，邁銳寶XL的動力表現也很不錯。不過，1.3T車型由于是三缸發動機，動力方面并沒啥亮點，隻是在經濟性方面的表現比較好，适合家用。而邁銳寶XL的2.0T車型卻不一樣，241馬力和350N·m的參數匹配9AT變速箱，百公裡加速僅需7.2秒，這個成績在這個級别絕對是首屈一指。最重要的是現在2.0T車型價格也很親民，頂配車型指導價不足22萬，優惠3-4萬後落地僅20萬，比之同排量的帕薩特親民多了。

第二款，傳祺GA6

雖說傳祺GA6是一款國産B級車，但它的産品力卻是可以媲美一些豪華轎車，比如内飾檔次感就可以和奔馳A級戰成平手，在軟性材質包裹率上還更勝一籌，且内飾部分還有科技感極強的中控雙屏、高配車型還采用了黑米色搭配，配合皮革和軟性材質的包裹，整車豪華感絕對堪稱同級一流。傳祺GA6還有着近4.9米的車長和2.8米軸距，既保證了它車身修長而協調，更帶來了寬敞的乘坐空間，開出去接待客戶什麼的一點也不丢面子。

并且，傳祺GA6的價格也不高，指導價10-16萬之間，比買速騰值得多。與此同時，配置的1.5T發動機的傳祺GA6，它的百公裡油耗僅在7L左右，經濟性也非常不錯，家用性質非常可觀。

第三款，現代名圖

作為合資陣營最入門的一款B級車，現代名圖的官方指導價為12.98-16.98萬元，和傳祺GA6差不多少，且它在市場終端優惠普遍在3萬左右，也就是說它最低僅需9萬多，頂配落地不一定超過15萬。所以，名圖無疑是衆多合資B級車中門檻最低的一款車型，再結合上它百公裡僅7L的出色燃油經濟性，以及2770mm軸距等車身參數所帶來的優秀空間，也算得上是一款家用和商用都很不錯的B級車。

當然，名圖的尺寸也比邁銳寶XL和傳祺GA6卻是差了不少，4.7米車長和2.77米軸距在同價位合資車中算是中規中矩，但在B級車領域卻是比較入門，甚至乘坐空間還不如速騰更出色，這一點有點可惜了。

第四款，新寶駿RC-6

雖說上述這三款車型雖說性價比不錯，但它們比之9萬起步的新寶駿RC-6卻是要遜色許多了。作為一款标準的B級車，新寶駿RC-6不僅長近5米。且空間大、氣場強，商用性質濃烈，同時得益于RC-6媲美主流SUV的通過性、1.5T強動力之下才7L的百公裡油耗，還讓新寶駿RC-6成為了一款特别穩妥的家用好車。

還有，新寶駿RC-6配置還十分的豐富，别看它頂配才剛12萬，但是卻具備有L2級别駕駛輔助系統，像主動刹車、車道偏離預警等功能均有搭載，相比上述三款車型都要出色。此外，新寶駿RC-6還配置有先進的新寶駿車聯網系統，這這套強勁的車聯網系統的加持下，新寶駿RC-6不僅車内功能可實現語音無延時、無錯誤的控制，比如說一句話就能瞬時搞定導航目的地設置；同時它還支持24小時全時在線互聯，并能直接使用手機上的APP，有着遠超傳統車聯網的豐富功能。

總之，上述四款B級車都非常不錯，均是能家用，更能商用。而大家在上述車型中，如若喜歡合資，那麼就選名圖或邁銳寶XL，當然預算得适當提高一些。如果你隻有12萬左右的購車預算，那麼還是建議傳祺GA6和新寶駿RC-6，不過低配和高配怎麼選也不需要太糾結吧？特别是其中的新寶駿RC-6，價格比邁銳寶XL、傳祺GA6和名圖更低的它，卻在空間、顔值、氣場、功能和智能上處于領先地位，更是一個物有所值的選擇。

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