近日，有朋友打算入手長安歐尚X7，并看中9.89萬的中配版——2021款 1.5T 自動豪華型。一般來說，我們熟知的長安歐尚X7擁有着大空間、高配置等主要特點，那這台中配版本表現如何，我到店體驗之後，有了如下感受。

盡管是中配版，但這輛長安歐尚X7在外觀上并沒有太多不同，仿生自然大美外觀的設計風格依然呈現出該有的氣勢感與精緻感，前臉處的六邊形中網面積很大，搭配類暗骨式造型的進氣格栅，給人不錯的視覺感受。車側部分讓人覺得很大，4705/1860/1720mm的長寬高以及2780mm的軸距在同級車型中尤為突出，而貫穿頭尾的腰線以及上下部鍍鉻飾條的搭配也提升了車輛的質感。車尾處也顯得大氣飽滿，鍍鉻裝飾條連接的兩側尾燈也讓尾部的層次感更為突出。

從配置情況來看，LED遠近光燈、LED日間行車燈等均有配置，相較于高配車型，主要少了後視鏡記憶、自動大燈、感應雨刷等，對實際用車的體驗并不會影響太大。

内飾方面，環抱式座艙設計給人一種不錯的高級感，簡潔的線條運用，亮黑色飾闆和鍍鉻飾條的搭配，讓車内檔次感突出，并且貫穿式空調出風口的設計也很有時尚範，還一定程度提升了視覺寬度。由于是中配版本，因此并沒有高配版本的雙大屏，采用的是10.25英寸的中控大屏 3.5英寸行車電腦屏的組合，實際體驗上倒是還好，但對比更高配置的版本，就有差距了。

首先，更高配置的版本采用了10.25英寸（7英寸）的全液晶儀表，顯示效果無疑更加酷炫，而中控屏搭載的OnStyle智能網聯系統，支持的功能也更加豐富，像遠程OTA升級、360°全景影像 雲後視儀、通過手機APP遠程操作汽車解鎖和啟動、人臉識别、手勢控制、智能語音系統等，人機體驗方面科技感受會更加強烈。此外，内飾配置方面也稍有欠缺，比如遮陽闆化妝鏡沒有配備，手動空調也不如自動空調檔次感等。

高配車型的全液晶儀表

高配車型搭載OnStyle智能網聯系統的中控屏

空間方面，長安歐尚X7的頭等艙坐享空間理念在這台中配車型上依然有着不錯的表現，以本人173cm的身高來看，坐進前排頭部餘量近兩拳，後排頭部一拳，腿部則達到了誇張的三拳座椅，表現十分奢華。而在座椅材質方面與更高配置的車型相比，材質上并沒有差異，整體軟硬适中，坐起來的舒适感剛剛好，并且包裹性良好，與身體的觸感也十分細膩。不過，在配置方面就有些許差異，少了更高配版本的主座椅電動調節、前排座椅加熱/通風等功能。

至于後備廂方面則沒有什麼差異，僅少了高配車型的電動開合功能，而在不放倒第二排座椅的情況下，進深就足夠滿足日常，而如果放倒第二排座椅，誇張一點說幾乎可以當小貨車使用了。

動力方面，長安歐尚X7搭載1.5TGDI藍鲸系列發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米，實拍車型匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方最低油耗為7.4L，這對于一台SUV來說還是比較省油的。由于歐尚X7全系動力相同，因此在駕駛方面的差異更多體現在駕駛輔助及安全配置方面， 比如沒有配備前側氣囊、360度全景攝像、車道偏離預警、疲勞提醒、發動機啟停、車載行車記錄儀等。

不過，少了這些輔助配置，并不影響這台中配歐尚X7的行駛品質，從試駕體驗來看，歐尚X7起步溫順，速度起來之後的超車、急加速等操作能帶來一定的爆發力，變速箱無論升擋還是降擋都很有自己的節奏，而且平順性十分出色。而懸架對于路面上的大小颠簸都能很好的過濾與吸收，并且車内的隔音靜谧性營造得很好。

總的來說，長安歐尚X7的整體産品力不錯，從這台9.89萬的自動豪華型體驗來看，它的顔值較高，空間夠大，動力平順具備一定的爆發力，駕駛舒适感也比較高，作為家用SUV來說很合适。而從車型配置方面來看，它的配置相對比較全面，主流的中控大屏、外部的LED大燈等均有配備，看着不會太掉檔次，但如果從功能體驗性來講就相對欠缺，像OnStyle智能網聯系統所帶來的全面車機功能，像乘坐舒适性方面的加熱/通風功能，亦或是駕駛輔助方面的360度全景攝像、車道偏離預警等，都沒有配備。

至此，我也跟朋友建議，如果預算一般，對科技配置方面要求不高，這台9.89萬的自動豪華型值得入手，而如果想體驗歐尚X7的更多魅力，特别是對車機系統、舒适性及安全性配置要求更高，那麼還是建議考慮更高配置的版本，當然前提是預算得充足一些，但多花的錢應該不會讓人失望。

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