武漢
武漢,别稱“漢城”,湖北省省會,中部六省唯一的副省級市。
武漢地處江漢平原東部、長江中遊,長江及其最大支流漢江在城中交彙,形成武漢三鎮(武昌、漢口、漢陽)隔江鼎立的格局,市内江河縱橫、湖港交織,水域面積占全市總面積四分之一。
作為中國經濟地理中心,武漢素有“九省通衢”之稱,是中國内陸最大的水陸空交通樞紐和長江中遊航運中心,其高鐵網輻射大半個中國。很多人不論北上還是南下,都不得不經過這裡。
武漢17個火車站- 武漢站,投用時間:2009年12月26日,主要線路:京廣高速鐵路、武九高速鐵路、武石城際鐵路、武岡城際鐵路、滬漢蓉快速客運通道;
- 漢口站,投用時間:2010年9月,主要線路:京廣鐵路、合武鐵路、漢宜鐵路、漢丹鐵路、漢孝城際鐵路、漢口聯絡線;
- 武昌站,改造後投用時間:2008年,主要線路:京廣鐵路、武九鐵路、武鹹城際鐵路等;
- 南湖東站,投用時間:2013年12月28日,主要線路:武鹹城際鐵路;
- 湯遜湖站,投用時間:2013年12月28日,主要線路:武鹹城際鐵路;
- 廟山站,投用時間:2013年12月28日,主要線路:武鹹城際鐵路;
- 普安站,投用時間:2013年12月28日,主要線路:武鹹城際鐵路;
- 紙坊東站,投用時間:2013年12月28日,主要線路:武鹹城際鐵路;
- 後湖站,投用時間:2016年12月1日,主要線路:漢孝城際鐵路;
- 金銀潭站,投用時間:2016年12月1日,主要線路:漢孝城際鐵路;
- 天河機場站,投用時間:2016年12月1日,主要線路:漢孝城際鐵路、漢十高鐵;
- 天河街站,投用時間:2016年12月1日,主要線路:漢孝城際鐵路;
- 花山南站,投用時間:2014年6月18日,主要線路:武黃城際鐵路、武岡城際鐵路;
- 左嶺站,投用時間:2014年6月18日,主要線路:武黃城際鐵路、武岡城際鐵路;
- 烏龍泉南站,投用時間:2013年12月28日,主要線路:武鹹城際鐵路;
- 土地堂東站,投用時間:2014年1月8日,主要線路:武鹹城際鐵路;
- 山坡東站,投用時間:2014年1月8日,主要線路:武鹹城際鐵路。
确認過眼神,你沒有看錯!就是17個!
武漢17個鐵路客站,見證了武漢交通的發展與四通八達。
相信很多小夥伴們不禁感慨:“在城市暫停後,在重啟中,我們才蓦然發現,武漢原來有這麼多火車站。”
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