随着豪華品牌車型在售價方面越來越接地氣，不少家庭用戶都選擇将升級換購車型或者是首次選購車型選定在豪華品牌的緊湊型SUV上，這很大程度上是由于該類産品在空間，品牌和顔值等方面都有着不錯的表現，可以滿足面子和裡子的多重要求。今天車叔便為大家帶來了兩款售價在30萬元左右的豪華品牌SUV，來看看有沒有你的菜吧。

2022款奔馳GLB于今年3月份完成産品更新，新車全系共具有5款配置，售價區間29.59~35.33萬元。2022款林肯冒險家于去年6月份上市，新車共推出6款配置，售價區間24.68~34.58萬元。

接下來車叔将選取指導價格為31.09萬元的2022款奔馳GLB 200 時尚型與指導價格為30.28萬元的2022款林肯冒險家 2.0T 四驅尊雅版進行對比，兩車的價格差距在1萬元以内，那麼在此前提前下哪一産品的性價比更為突出呢？

​外觀設計

奔馳GLB改款車型主要在動力以及配置方面進行優化，内外設計方面并未發生太大變化，其中該車的前臉造型較為方正，搭配并不是很大的車身，看上去有些虎頭虎腦的感覺，與現款GLA偏向于轎車化的設計有着較大區别。該車的前包圍造型很有家族特點，圓角矩形中網内部匹配兩根寬大的橫幅飾闆搭配上中間部位碩大的奔馳LOGO，視覺沖擊力确實夠強。左右兩側造型圓潤的前大燈組内部匹配全LED光源，不過功能方面僅支持自動頭燈，大燈高度可調等。

林肯冒險家的外觀給人第一印象比較斯文，整車輪廓較為圓潤飽滿，家族風格比較突出。其中該車的前臉造型沉穩大氣，不過面孔偏小，所以氣勢方面還不算太過濃郁。前臉部分最為醒目的設計元素當屬中網，舒展的線條輪廓比較優美，鍍鉻裝飾也将其典雅的一面完全展現了出來。兩側大燈組的造型較為簡單，整體沒有過多吸引人的地方，反而是下方那條細長的轉向燈帶看上去很有意思，讓雙目變得更加有神。

車身尺寸方面，奔馳GLB的具體長寬高分别為4638×1834×1692 mm，軸距為2829mm。該款車型的車身側面輪廓較為平直，整車看上去中規中矩，沒有什麼特别突出的亮點，尺寸在同級别車型中占有絕對優勢。

林肯冒險家的具體長寬高則為4615×1887×1630 mm，軸距為2711mm，在車身長度、高度和軸距方面稍有落後。該款車型的車身側面線條輪廓較為清晰，整車看上去足夠修長，而且細節處的點綴恰到好處，充滿了精緻的味道，可以很容易給人留下深刻印象。

奔馳GLB的尾部設計與GLC大體一緻，兩側扁平化的尾燈組内部匹配環狀燈帶，造型與前大燈組有着一定的呼應。後包圍結構頗為厚重，中間部位配備銀色護闆作為裝飾，排氣則采用雙邊共雙出布局。

林肯冒險家車尾的設計風格偏成熟穩重，但相比前臉來說略顯保守，好在家族式的連貫尾燈造型足夠性感，内部燈帶纖細簡約，點亮後的視覺效果良好，還是能吸引大家的眼球。後包圍上方配備細長的反光條，同時雙邊共雙出的圓孔式排氣也提升了整車的運動氣息。

​内飾設計

奔馳品牌的内飾設計一直為國人所稱道，近幾年所推出的車型也大都采用同一套設計，即使是定位偏向于入門級的車型也不會讓人失望。奔馳GLB的内飾整體造型有着比較濃郁的家族化風格，中控台的用料方面沒有讓人感到意外，上方為軟性材質加縫線處理，下半部位則為硬塑料材質，中間還穿插了點陣狀的飾闆作為裝飾。主駕駛正前方的三幅式方向盤大小程度适中，造型較為美觀，表面所用于包裹的皮革顆粒感明顯，并且整體偏硬，手感難以令人滿意。中控台上方配備雙10.25英寸的連體式屏幕，其中全液晶儀表盤内部具備多種顯示模式可供選擇，在切換模式時界面的顔色也會發生一些變化。

林肯冒險家的内飾設計有着沉穩的豪華韻味，風格上略顯老氣，但是簡潔明快的輪廓給人的感覺足夠舒服。該車在車内細節設計方面沒有太過誇張，中控台上方使用精緻的木紋飾闆及鍍鉻裝飾進行點綴，帶來了良好的層次感，主駕駛正前方的方向盤主要亮點體現在配置方面，具備方向盤加熱等功能，同時内側帶有激活語音助手的按鍵，日常使用時非常方便。中控台上12.8英寸的懸浮式顯示屏幕為全系标配，内部界面設計時尚，觸控反應靈敏，使用時很容易上手。

奔馳GLB車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持手動調節，對于這樣一款豪華車型來說，确實讓人難以接受。新車車内前排座椅内部填充物較有韌性，長時間駕駛不會産生疲勞感，不過沒有什麼包裹感。

林肯冒險家車内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶等。該款車型的前排座椅看上去非常單薄，但是乘坐感受舒适，而且還具備豪華的電動可調節腿托，對于前排乘客的照顧可謂是相當到位。

奔馳GLB提供有5座和7座兩種布局，其中第2排座椅的填充物相對厚實，乘坐感受舒适，不過坐墊長度偏短，對于乘客的腿部支撐略顯不足。拉動第2排靠背上的拉手可進入第3排，不過入口寬度較窄，再加上車門開啟的角度很小，進出很不方便。此外，第3排座椅的頭部和腿部幾乎沒有什麼剩餘空間，毫無舒适性可言。

林肯冒險家後排座椅可以調節前後以及靠背，需要的情況下能為後備廂騰出更大的面積。正常情況下，腿部空間能夠達到一拳三指左右，在同級别車型中沒有太明顯優勢。

​動力系統

奔馳GLB動力方面配備1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率163馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

林肯冒險家動力方面匹配2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩390牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱，同時還配備四驅系統。

​車叔總結

作為入門級的豪華緊湊型SUV産品，奔馳GLB和林肯冒險家都擁有比較不錯的實力和較高的關注度。通過以上兩款車型的對比分析我們可以看出，售價更高的奔馳GLB主要優勢體現在車身外部尺寸方面，不過強行放下7座後其第3排的空間表現不盡如人意，實用性不高。反觀林肯冒險家在售價更低的情況下，在動力性能表現，功能配置以及車内外用料方面都占據明顯優勢，整車産品力和性價比明顯要更高一些，因此在本輪對決中車叔推薦的是林肯冒險家。‍

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