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漢蘭達七座和開拓者

汽車 更新时间:2024-07-26 06:21:04

二胎政策的放開,催生了以家庭為單位的出行需求,無形中也增加了車市7座SUV的熱度。然而,如今以80、90年代生人為主的年輕奶爸們,對一台7座SUV的需求可不僅僅隻是從實用性出發,而是既要車輛造型個性、運動,開起來不賴,同時保證多家庭多人出行的乘坐舒适性,配置上也得頗具性價比。

那麼,到底有沒有一台7座SUV能“圓滿”符合奶爸的高标準呢?我們挑選了30萬上下這個售價區間的三款車型進行了對比,分别是雪佛蘭開拓者RS 650T四驅7座擎版(32.99萬元)、漢蘭達2.5L四驅尊貴版7座(32.98萬元)、福特銳界EcoBoost 245四驅尊銳型Plus 7座版(30.98萬元),通過産品多維度的橫評,幫助大家找到答案。

漢蘭達七座和開拓者(橫評合資30萬左右大7座SUV)1

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由于得承擔全家出行的重任,大7座SUV對空間的要求往往比其他車型更高,尤其是第三排。這裡我們從車身尺寸和各排空間入手,進行全方位的比較。

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首先從車身尺寸的數據對比來看,開拓者要比漢蘭達和銳界明顯大一圈。其次筆者實際體驗下來,坐在雪佛蘭開拓者的第二排不管是頭部還是腿部空間,都非常富裕,跟同級别的五座SUV相比也沒什麼差距。更關鍵的是,其同級領先的軸距以及車身、車頂挖高的結構設計,讓第三排座椅的腿部和頭部空間表現亦相當可觀。同時開拓者有着同級唯一超過30厘米的坐高,讓入座三排的成年人也能得到舒展的坐姿。

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漢蘭達和銳界二排空間表現也不錯,也都幾乎沒有地台。不過來到第三排,這兩款車的表現相對來說就沒有雪佛蘭開拓者那麼方便了,坐姿比較别扭,隻适合成人應急,或者小孩乘坐。

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漢蘭達二排

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銳界二排

再則,7座SUV是否好用,各處的細節也不能拖後腿。在這個方面,開拓者提供了同級少有的二三排的電動一鍵放倒 第三排電動升起,以及後排座椅前後25cm左右的移動範圍,二排椅背可調等等讓家人乘坐更自如的功能。并且為了照顧到第三排乘客的乘坐體驗,開拓者的二排設有easy entry功能,一鍵操作便可将座椅向前拉伸并傾斜。相比漢蘭達和銳界那種屈身入座的姿勢來說更加友好,入座舒适,讓它更符合當下以家庭出行結構的用車習慣。

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花30萬選購一台全家出行的大7座SUV,必然對駕乘舒适、品質感有更高的要求。而今天對比的三車的常規配置基本都做到一應俱全,隻是從一些高價值的便利、科技配置的覆蓋面上來看,三款車的表現各有不同。

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從對比表一眼就能看出,漢蘭達在配置上相當吃虧,銳界則相對豐富,比如提供了前後排齊全的座椅加熱、方向盤加熱、空氣淨化系統等等。但和開拓者相比仍然缺少一些進階配置,比如主動降噪、遠程啟動以及前文提到的電動座椅放倒等,整體非常周到。

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智能科技體驗也是年輕人近幾年購車時關注的重點因素,在這方面三款車給出了不同的标準。雖然三台車都提供了車聯網和語音控制功能,并且具備OTA,但漢蘭達和銳界比較吝啬的是沒有提供Carplay和CarLife,車機互聯方式相對單一。

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漢蘭達車機

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銳界車機

而開拓者配備的雪佛蘭全新一代MyLink⁺智能車載互聯系統則更加全面,和科大訊飛合作的語音控制本土化更成熟,支持對話打斷和多輪對話,以及對空調、多媒體、資訊查詢等功能的控制。車機還内置了豐富的APP,比如喜馬拉雅兒童版、智能家居等等,都是去年經過OTA升級新加入的功能,相比另外兩款車來說,用車體驗更加便捷、智能。

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在挑選一台7座SUV時,我們不會強調這個它們的性能屬性。但對于一台大車而言,尤其是剛上手的年輕人來說,一套好的動力系統的必要性,是讓駕馭起來更加輕松流暢,同時兼顧經濟性。在這一方面,三款車的表現也不盡相同。

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銳界采用了2.0T 8AT動力總成。優點是換擋積極,加速迅猛,且動力儲備充足,具備一定的運動感。但缺點也很明顯,居高不下的油耗遭到了不少用戶的吐槽。

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開拓者同樣搭載2.0T發動機,和銳界的區别在于這台第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪機擁有寬泛的扭矩輸出以及三段式智能變缸,最大功率237馬力,在1500轉時即可迸發350N·m的扭矩,低扭性能強,百公裡加速僅需8.9秒。與之匹配的9AT變速箱換擋平順、更寬的速比範圍可以在相同車速下拉低發動機的轉速,也在一定程度上保證了油耗。此外,開拓者搭配了48V輕混系統,兼顧了平順性和燃油經濟性,因此這台大7座SUV的WLTC油耗為8.14L/百公裡,比銳界的NEDC油耗還低出不少(NEDC油耗為實驗室油耗,WLTC油耗更接近實際駕駛)。

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提到油耗,漢蘭達的2.5L混動系統更接近純電車,平順性相比常規燃油車更好,作為混動車型省油也是一大優勢。但有得也有失,加速能力是三台車中最不起眼的,對于年輕奶爸來說,可能還是稍微佛系了點。

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綜合來看,銳界屬于長闆和短闆都很突出的車型;漢蘭達如今雖然不再加價,可作為高配車型相比同級競品依然缺少一些科技配備,在以往擅長的尺寸和實用性上也不再有優勢。至于雪佛蘭開拓者,顯然更懂得年輕奶爸們的心,無論智能、性能樂趣和空間實用性上做到很好的兼顧,無論是看起來、開起來,都擺脫了7座SUV過去那種油膩感,更符合年輕家庭用戶需求。因此手握30萬左右預算的奶爸們,該pick誰還用猶豫嘛?

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