廣汽傳祺影酷自亮相以來，曆經車展發布、媒體體驗、盲訂等一系列上市預熱活動，如今終于在近日正式上市，新車指導價格為11.98-16.98萬元。此前，車輛預售價格區間為13.2-17.2萬元，實際上市價格其實更低。

外觀方面，影酷整體設計來源于科技工業美學。前臉采用“躍遷光栅”的格栅内部由V字型陣列風格元素組成，内部配備可點亮的光源，與“啟示之眼”前大燈組合在一起後，前臉造型相當科幻犀利。

新車前臉大面積折線、平面的設計也從工藝角度對車身覆蓋件的沖壓水平提供了很高的要求。

車輛長寬高軸距為4680/1901/1670mm，軸距2750mm。是一台标準的緊湊級SUV尺寸，甚至在軸距方面也比同價位合資和國産車型更有優勢。

來到側面則可以進一步印證上述說法，相對較窄的側窗、車身一周的黑色覆蓋件、隐藏式門把手、熏黑A柱、異色後視鏡、由内而外發散狀的輪毂樣式，這些元素組成了影酷側面特立獨行的設計風格。

來到車尾，擾流版、尾燈、排氣分别被命名為“機甲尾翼”、“量子光劍尾燈”和“渦噴尾排”。從名字上也不難看出其機甲風格的外形設計，“L”型尾燈延伸到車身側面，與CR-V、XC60等車型向内收的造型正相反。不得不說這一套視覺設計足夠标新立異，但能否讨讨年輕消費者的喜愛，還有待未來檢驗。

隻是尾部整體視覺重心偏高，且後風擋相對較小，從車内後視鏡看車後視野或許不太容易。好在高配車型有流媒體攝像頭，可以輔助駕駛員了解車後情況。

和影豹相同的是，2.0T版本的影酷也将采用更為“張揚”的排氣管設計，來凸顯運動質感。而混動版本車型則是低調的隐藏式排氣管設計。

來到車内，則是極簡、科技與國風相結合。橫向設計 兩塊屏幕組成了中控的整體視覺重心，從圖片上來看新車的内裝工藝質量符合主流水準。而材料方面，如軟搪塑、仿皮、縫線、金屬鍍鉻、金屬拉絲等材質都比較豐富，讓這台車的檔次感提升不少。

全液晶儀表盤尺寸雖然“隻有”10.25英寸，但可以有效且清晰的顯示必要的行車數據，高配車型前方還配有一個HUD擡頭顯示，基本上可以做到駕駛員在駕車過程中時刻保持視線朝前的專注。隻不過低配車型隻配備了7英寸液晶儀表盤，看起來有些“寒酸”。

這塊内置ADiGO 5.0智駕互聯生态系統的14.6英寸懸浮中控屏，還搭載了高通8155車規級芯片，來保證運行的流暢性，因此新車座艙也被稱之為超感交互智能座艙2.0，相比在語音交互、FOTA、應用系統豐富度都會比現款傳祺車型有提升。

屏幕下方空調出風口的也有如同畫軸一般的設計，并用類似于金屬一般的材料所包裹，科技 國風，設計感滿滿。

而根據車型的不同，還會搭載如無線充電、内置攝像頭、雅馬哈音響系統、全景天窗、L2級輔助駕駛等配置。整體配置水平作為一台20萬内的國産品牌緊湊級SUV，還是相對很高的。

來到後排，座椅高度和腿部空間目測都比較可觀，并且地闆中央也采用純平設計，能夠保證老人、孩子在從右後門下車時的便利性，值得點贊。座椅看起來寬大柔軟，并且點綴有紅色縫線來突出運動感。同時也提供了後排空調出風口等設計，來保證後排乘客的舒适性。

在車輛的B柱内側也有可供生命體征監測和捕捉畫面的攝像頭、傳感器，這樣的設計在目前的量産車中來說或許是首次提供。畢竟一般車型往往會放在前排後視鏡或者A柱位置。

後備廂空間方面，影酷标準狀态下擁有420升的容積，這一數據并不搶眼，而後排座椅按4/6比例放倒後能擁有進一步拓展的能力。通過實拍圖片也不難看出，這台車型後輪拱兩側造型并不一緻，因此橫向寬度也會受到影響。

新車在動力方面将會提供3種動力組合，也是凝結了目前廣汽集團最高級的研發成果。分别為2.0ATK阿特金森發動機 GMC 2.0第二代機電耦合系統組成的混動系統、钜浪動力1.5TGDI 7DCT（濕式）以及2.0TGDI 愛信8AT的組合。并且全系提供前驅車型可選擇，從底部圖片來觀察，影酷采用了四輪獨立懸架系統。

機甲外觀、科技座艙、寬敞空間、豐富動力，影酷絕對是2022年下半年最重磅的國産車型之一。現如今終于上市，也可以讓喜歡它的消費者盡快到店體驗了解。您喜歡這台車型的設計麼？可以在評論區與我留言交流！

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