免稅商業具有強勁的消費吸引力，成為促進經濟複蘇的一大利器。當前，除海南外，北京、上海、天津、廣州等多個城市都紛紛出台舉措，支持免稅消費市場發展，并加速相關項目建設。

在廣州打造國際消費中心城市的背景之下，花都高标準建設廣州北站—白雲國際機場樞紐型國際商圈，打造國際免稅旅遊消費中心，以新消費撬動新發展。

免稅經濟，大灣區新的經濟增長點

“免稅經濟”正日益受到關注，成為促進消費“組合拳”的措施之一。

4月25日，國務院辦公廳發布《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢複的意見》，其中提到：“完善市内免稅店政策，規劃建設一批中國特色市内免稅店。”據統計，這是2020年以來國家第5次明确表示，要發展一批中國特色市内免稅店。

免稅商業具有強勁的消費吸引力，海南國際免稅島的成功打造便是生動案例。在2020年出台新政後，海南的免稅經濟迎來地顯著增長，并帶動GDP和社會零售消費總額增速達到全國前列。

廣東擁有發展免稅經濟強大的基礎條件。比如在珠海，即将投入運營的拱北進境免稅城，坐落于全國通關流量最大的陸路口岸——珠海拱北口岸，單日最高峰客流量高達50萬人次，年客流量超1.45億人次。

今年，《深圳市關于加快建設國際消費中心城市的若幹措施》印發，提出争取國家政策支持，推動建設具有深圳特色的市内免稅店，引導境外消費回流。優化“離境退稅”服務和加強消費維權，推動“即買即退”政策落地，探索“電子退稅”政策試點，力争到2025年在全市新增200家離境退稅定點商店。

不久前發布的《花都區培育建設國際消費中心城市行動方案》更是指出，搶抓廣州建設國際消費中心城市重大機遇，全力打造國際免稅旅遊消費中心，充分發揮空鐵融合核心區和免稅風口疊加優勢，打造廣州北站免稅商圈。

記者了解到，大灣區首個免稅綜合體——廣州北站免稅商業綜合體的建設按計劃推進中，預計于2025年逐步推出。

空鐵雙引擎，花都發展勢能釋放

免稅商圈的發展，絕不是“複刻”一個免稅城那麼簡單。

花都之所以可以承接廣州市唯一的免稅商圈，自有其獨一無二領先優勢及聚集優勢。一方面，花都坐擁空鐵融合大綜合交通樞紐優勢，另一方面，花都也有跨境電商綜合試驗區和綜合保稅區等國家級平台的搭建經驗。

利用好大型免稅商業綜合體項目的先發優勢，自然是打造免稅商圈的“天選之地”。

根據《空鐵金廊·樞紐客廳》發展規劃，将白雲機場周邊區域打造成為廣州發展的北部增長極，帶動粵北地區融入大灣區，這是花都實現高質量發展的新機遇。

今年7月底，在花都區2022年“空鐵新機遇 北部增長極”招商大會上，74個重點項目簽約、84個落地項目動竣工，項目總投資超2000億元……在空鐵雙引擎的驅動下，花都區的發展勢能正日漸釋放。

南都·灣财社記者 王豔玲

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