直入正題,今天朋友要買台“撿漏”的奔馳C260,2013年7月上牌,至今5年車齡行駛了7萬公裡,新車指導價38萬左右,賣家要價16萬,足足比正常市場價便宜了3萬左右。
就是上圖中這台C260,乍看之下車輛沒有任何的問題,但當我拉開車門走進車内就發現了大問題,真的是一分錢一分貨呀!
剛上車就發現這車問題不小,因為車輛的主駕駛安全氣囊有動過的痕迹,上圖的位置就在方向盤的後部,隻有捅破這個皮面才能維修主駕安全氣囊。
打開車輛前機艙蓋,就能看到發動機皮帶的大輪有拆卸的痕迹,此外像是正時外殼、氣門室蓋等都有拆卸過,所以車輛的發動機有大修的嫌疑。
(其實車輛的前部外觀件都換過,右前縱梁也有輕微的變形,壓縮機等附件也都換過,但實在拍不出來)
跟朋友就近找個了維修廠,擡升車輛後就能看到車輛油底殼有過拆卸(箭頭處的毛邊),但應該是發動機大修所緻,而不是因為油底殼漏油。
上面兩張圖中的“渦輪增壓和變速箱螺絲”的擰動痕迹,都是發動機大修過的直接證據。(這台奔馳C260的正時鍊條本來就有通病,但可能這台發動機還存在其他問題。)
并且在底盤處還發現了這種線束,首先這肯定是後接上去的,原廠的線束不可能是這個樣子(北京奔馳做工再差也不至于),并且車輛沒有任何的改裝或是增加電子儀器,因為在底盤的深處實在不知道是幹啥的。
最終面對這樣一台前部嚴重撞擊(氣囊很可能因此而維修)并且發動機大修的奔馳C260,朋友肯定是不敢買了,因為這台C260已經屬于事故車的範疇,而這種程度的事故車最多也就10萬出頭吧。
面對這樣的奔馳C260,你覺得值多少?
歡迎評論和轉發!
檢車無憂,緻力于讓二手車流通更安全!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!