今年廣州車展上，廣汽豐田展台可真是重磅展車極其豐盛啊。作為日系車的銷量佼佼者，廣汽豐田截止10月底，今年已賣出了664,578台，同比增長了8.4%。

接下來的日子裡，廣汽豐田還将有哪些重磅新車來挑戰市場呢？我們一起來看看！

展台前，鋒蘭達迎來了首發亮相。新車為緊湊型SUV，定位為威蘭達之下，未來或将和C-HR形成差異化競争。在車展上，鋒蘭達公布了預售價，共推出5款配置版本，預售價為13.5-17.5萬元。

産品力方面，鋒蘭達誕生于TNGA-C平台。它的車身尺寸為，長寬高4460x1825x1600mm，軸距為2640mm。官方公布後排乘坐空間達到了775mm，蝸牛車展在視頻體驗中也有實測過了，車評人176cm的中等身材，腿部有兩拳的距離，頭部為4指距離，再加上全景天窗的加持，整個感受比較通透，對比C-HR的後排舒适感增加了不少。

另外，在内飾部分高配版車型搭載了7英寸顯示屏 9英寸智能語音導航系統，有點像雷淩的布局，方向盤和換擋杆采用真皮包裹。配置部分，還有感應式電動尾門、駕駛席電動座椅、自動雙區空調、自動防炫目内後視鏡等。

外觀采用的是豐田最新家族設計風格，前格栅從前臉豐田标貫穿至前大燈，車身側面搭配粗犷的黑色輪眉和黑色側裙，看起來戶外越野範更足。動力上，它搭載NGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機 Direct Shift-CVT變速箱的組合，最大功率達126kW，綜合工況油耗5.8L/100km。

整體來看，鋒蘭達偏向實用性，13.5萬起步的預售價格也頗有誠意，你決定它成為豐田小尺寸SUV市場的銷量寄托嗎？

在車展上同步首發亮相的，還有中型SUV--豐田威飒，新車預計會在明年第一季度上市。

這款新車在車展上的關注度非常之高，它的原型源自美版VENZA。美版VENZA是第四代Harrier的全球版，融合了轎車的舒适性與SUV的實用性。外觀很有視覺沖擊力和家族辨識度，高亮黑尾翼、鍍鉻門把手、車窗鍍鉻飾條等多項裝飾細節遍布車身各處。尾部一字型尾燈和貫穿式高位刹車燈也很有回頭率。

内飾部分和豐田家族的其它車型設計手法不同，中控台威飒采用了馬鞍造型的中央扶手區，車内搭載了12.3英寸全液晶儀表 12.3英寸多媒體顯示屏 HUD擡頭顯示三屏聯動，而且還有JBJ豪華音響和流媒體後視鏡。值得一提的是，威飒首次搭載了豐田首創的可調光全景天窗，可切換調光模式和透光模式。

動力部分，新車搭載TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV兩大動力總成，提供兩驅和四驅版本選擇，百公裡油耗低至4.5L（NEDC）。

關于賽那，我就不必過多介紹了吧？豐田賽那早前已經上市了，推出6款車型，售價區間為30.98-40.58萬元。蝸牛車志也去4S店暗訪過一波了，加價6萬才能提車！

這麼“嚣張”的一台MPV，還是值得大家在車展上看一看，坐一坐的。外觀顔色上，專屬色翡冷翠甚是好看，它有一張轎車化前臉設計，擺脫了傳統MPV那種方正臃腫的造型。

車身尺寸上，軸距有3060mm，長寬高為5165mm/1995mm/1785mm，可以切換成4座、5座、6座、7座模式。動力上，全系搭載2.5L HEV混動系統，系統綜合功率183kW。

賽那這台車，蝸牛車志已經靜态體驗過、動态試駕過好幾次了，經常看蝸牛車志的朋友應該了解熟透了。在現場我們了解到，廣汽豐田還推出了賽那豪華福祉版，其搭載第二排電動勻速升降座椅，這是專門為行動不便的人士設計的。

另外在車展上，我們也看到了改款本田奧德賽，那麼這兩台MPV，你更喜歡誰呢？

最後的解析

在廣汽豐田展台上，除了以上聊到的三款新車，現場還有凱美瑞、漢蘭達、淩尚、威蘭達高性能版、全新C-HR雙擎等10款車型展出。

廣汽豐田未來還将導入bZ純電動專屬系列，首款車型為純電動SUV bZ4X，計劃2022年上市。對此，你有什麼想法呢？留言探讨下吧！

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