汽車在使用過程中，需要經常踏下和松開離合器踏闆使離合器分離和接合，因此離合器的技術狀況會随汽車行駛裡程的增加而逐步變壞，嚴重時會出現離合器打滑、分離不徹底、發響和抖動等異常現象，使離合器不能正常工作。為保證發動機與傳動裝置平穩接合和分離，應及時對離合器出現的故障進行診斷，找出故障原因并排除故障。

1. 離合器打滑故障排解

故障現象：

① 離合器打滑是指在離合器接合時，離合器片在壓盤與飛輪之間滑動，離合器打滑表現為汽車起步困難；

② 汽車在行駛過程中車速不能随發動機轉速的提高而提高，感到行駛無力；

③ 上坡滿載行駛時感到動力不足，可聞到離合器摩擦片的焦味。

故障分析：

車輛靜止，首先拉緊駐車制動器并踩下離合器踏闆，然後啟動發動機，此時操縱變速器換擋機構，挂入“前進1擋”，逐漸松開離合器踏闆直至完全松開，在此操作過程中，适當加大油門，以提高發動機的輸出功率，如果感覺車身有下沉趨勢并且伴随有發動機熄火現象，則說明離合器工作正常，反之，則說明離合器打滑。

故障排除：

離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數過小，使離合器摩擦力矩嚴重不足，其具體原因及排除方法如下：

① 離合器操縱系統調整不當，應檢查并按規定調整離合器踏闆行程；

② 從動盤摩擦片磨損嚴重，減弱了膜片彈簧的壓緊力，使發動機應輸出的轉矩不能完全傳遞到變速器，汽車上坡、加速時離合器打滑，此時應更換離合器摩擦片；

③ 摩擦片上有油污，應清除摩擦片、壓盤及飛輪上的油污，然後找出油污來源并排除故障；

④ 從動盤摩擦片燒損，硬化或鉚釘外露，應更換摩擦片；

⑤ 膜片彈簧彈力不足、變形、損壞，應更換；

⑥ 壓盤、飛輪、從動盤變形，應檢修或更換；

⑦ 摩擦片嚴重磨損、離合器打滑，有時是操作不當引起的，由于離合器的膜片彈簧分離指與分離軸承是常接合的，所以離合器踏闆無空行程，因此操作時要特别注意少用半腳離合器，以免離合器打滑、磨損。

2. 離合器分離不徹底故障排解

故障現象：

離合器分離不徹底表現為離合器踏闆踩到底時，離合器處于半接合狀态，其從動盤沒有完全與主動盤分離，換擋困難，甚至挂低速擋時，離合器踏闆尚未完全放松，而汽車就有起步或發動機熄火的現象。

故障分析：

先将變速器處于空擋位，使發動機高速運轉，再踩下離合器踏闆，将變速器挂入“倒擋”或“一擋”，看是否能平穩接合，若各齒輪平穩齧合，則判定其工作狀态良好；若換擋困難并伴有齒輪撞擊聲，強行挂入擋位後汽車前沖，發動機熄火，則說明離合器分離不徹底。

故障排除：

離合器分離不徹底的根本原因是離合器踏闆踩到底時，其壓盤總成離從動盤的移動量過小，或離合器主從動件變形導緻壓盤與摩擦片有所接觸不能分離。其具體原因及排除方法如下：

① 離合器踏闆行程過小，使離合器分離不徹底，應按規定調整離合器踏闆行程；

② 從動盤翹曲、鉚釘松脫，摩擦片松動，應檢修或更換從動盤；

③ 壓盤受熱變形翹曲，應更換壓盤；

④ 膜片彈簧彈力減弱或分離指端磨損過度，應更換膜片彈簧；

⑤ 膜片彈簧分離指端不平齊，應予以調平；

⑥ 離合器操縱拉索機構發卡，踏闆踩不到底，應檢修拉索機構，在鋼索處塗2号锂基脂，使之運動靈活。

3. 離合器發抖故障排解

故障現象：

離合器發抖表現為汽車起步時，緩擡離合器踏闆，輕踏加速油門，離合器在接合時出現振抖，汽車伴有輕微沖撞現象，嚴重時車身發生明顯的抖動。

故障分析：

讓發動機低速運轉，挂上低速擋，慢慢松離合器踏闆并加大油門，使汽車起步，有振動感即為離合器發抖。

故障排除：

離合器發抖的根本原因是壓盤表面與從動盤摩擦片表面、飛輪接觸表面之間，在同一平面内接觸有先後而不是在同一時間，使得接觸不平順引起發抖。其具體原因及排除方法如下：

① 從動盤摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露。應清洗、檢修或更換從動盤摩擦片；

② 壓盤、從動盤磨損不均或翹曲不平，應檢修或更換壓盤和從動盤；

③ 從動盤摩擦片扭振彈簧失效，應更換從動盤；

④ 離合器從動盤花鍵磨損過大，應更換；

⑤ 變速器第一軸變形超限，應更換；

⑥ 發動機支承松動，變速器殼體固定螺栓松動等，應按規定力矩緊固螺栓。

4. 離合器異響故障排解

故障現象：

發動機怠速運轉時，在離合器分離軸承處，可清晰地聽到“嚓嚓”的響聲。

故障分析：在發動機怠速運轉過程中，當踩下離合器踏闆時，有明顯的“嚓嚓”響聲，而當放松離合器踏闆時響聲減弱，此即為離合器分離軸承響。

故障排除：

分離軸承響的原因是由于分離軸承與膜片彈簧的分離指長時間接合旋轉，造成儲存在軸承内的油脂耗盡，使軸承内滾珠缺油而進行幹摩擦或軸承失效（卡死或損壞）。風神轎車離合器分離軸承為封閉式，裝配時注入油脂，平時無法加油，因此其分離軸承有異響時，應更換。為了延長分離軸承的使用壽命，在修理離合器時，拆卸的分離軸承不可放入汽油或煤油中清洗，以免内部油脂被洗掉，在修理調整離合器時，應注意重點檢查分離軸承是否損壞。因為分離軸承的工作條件比較差，工作時間比較長，該車離合器分離軸承與膜片彈簧的分離指是常接合的，因此其分離軸承總是跟随發動機在各種轉速下運轉，經長期使用後，分離軸承容易損壞，對檢查不合格的分離軸承，不要試圖修複，而是應予以更換。

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