固态硬盤有必要用pcie4.0嗎?今年以來，不知道你們發現沒有，幾乎所有的旗艦級GEN4固态硬盤，都會随機配備散熱器，且不論到底是單片式散熱、半包式設計還是全貼合設計，給GEN4固态硬盤加裝散熱裝置，似乎已經成為了整個行業的共識，今天小編就來說說關于固态硬盤有必要用pcie4.0嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!

固态硬盤有必要用pcie4.0嗎

今年以來，不知道你們發現沒有，幾乎所有的旗艦級GEN4固态硬盤，都會随機配備散熱器，且不論到底是單片式散熱、半包式設計還是全貼合設計，給GEN4固态硬盤加裝散熱裝置，似乎已經成為了整個行業的共識。

那麼問題來了，為何GEN4固态硬盤需要标配散熱馬甲？不配置行不行？沒有散熱器，是否影響使用？實際上，筆者雖然接觸過很多GEN4固态硬盤，但卻從沒有真實測量和考察有無散熱馬甲之間的差異性。恰巧今天，手頭正好有一套自帶散熱馬甲的全新長江存儲·緻态TiPro7000固态硬盤，今天就用它為例，和大家一起從原理到應用，唠一唠關于GEN4固态硬盤的散熱馬甲那些事兒。

01 GEN4固态硬盤需要散熱馬甲的理論依據

事必究其因，方能解其果。GEN4固态硬盤為何需要标配散熱馬甲，其表層原因便是無法散去的熱效應會引發器件降頻，導緻固态硬盤的性能下降甚至停止工作，而隐藏在表層原因之下的熱量堆積問題，才是一切的根源。

固态硬盤産品在曆經了數十年的變化和演變，逐漸也如同其他消費硬件一樣，在追尋着纖薄化和高性能的矛盾統一，即在更小的體積内，裝載更多的電子器件，實現更高的性能輸出。

主要核心控件

在追求高性能的總體目标大前提下，硬件體積的逐步縮小，主要核心控件想要在更小體積發揮更強效能，那隻能不斷的提升加工工藝，加大産品功耗，提升控件的工作頻率；

這樣帶來的後果便是GEN4固态硬盤在總體積不變的情況下，主要控件的功耗越發誇張，工作頻率不斷加大，從而産生遠超GEN3時代固态硬盤的熱量。

主控制器

當超出自然風散開熱量的阈值後，大量熱量堆積在各大核心控件的内部，如同蒸籠一般，短時間内便極大提升核心控件表面溫度，這也就是為什麼沒有散熱馬甲的SSD産品，工作一段時間後表面溫度，尤其是主控部分異常灼熱的原由。

異常的高溫，不僅會永久性的損壞固态硬盤的主要硬件，還會直接迫使主控芯片自動降頻，自動降速，極大地影響了GEN4 SSD産品的工作效率。

02 GEN4固态硬盤需要散熱馬甲的實際測試

看完了理論依據，或許有朋友問題，裝載馬甲前後固态硬盤的性能到底有多少差異？實際上，這個問題沒有辦法直接回答，原因在于不同廠商軟硬件設計的異同，固态硬盤本體的體質強弱，實際測試時的變量問題等，都将直接影響到測算結果。

當然了，為了讓各位有比較直觀的認知，筆者在盡最大限度的努力下，采用控制變量法的方式，粗略的以長江存儲·緻态TiPro7000固态硬盤為原型樣本，進行裝載馬甲前後的應用對比測試。

具體測試方法是，在室溫的環境下，分别将有馬甲和無馬甲的長江存儲·緻态TiPro7000固态硬盤，進行一次SE後，利用IO Meter進行5分鐘的預熱升溫，記錄無馬甲狀态下長江存儲·緻态TiPro7000固态硬盤的溫度表現；然後迅速的進行PC Mark10完全系統盤測試，記錄帶寬和總得分；最後，不間斷的再進行一次FFXIV Benchmark遊戲載入測試，記錄得分。

預熱後溫度差異表現

這樣測試的背後考量，在于盡可能模仿日常生活中專業用戶的應用場景，而将5分鐘預熱升溫環節的加入，更是模拟了專業用戶對于強悍性能的時刻索求。

分别進行5分鐘的讀寫預熱

分别進行5分鐘的讀寫預熱

在經過了5分鐘左右的讀寫預熱後，無論是否搭載了散熱馬甲，長江存儲·緻态TiPro7000固态硬盤的溫控水平還是不錯的，沒有非常劇烈的波動，在絕對值上也最高不超過60度。

不帶散熱馬甲溫度變化曲線

不帶馬甲的瞬時溫度

帶散熱馬甲溫度變化曲線

帶馬甲的瞬時溫度

具體類比來看，裝載了散熱馬甲的長江存儲·緻态TiPro7000固态硬盤，在波動幅度和絕對值表現，亦或是瞬時溫度的測試中，都有着明顯優勢，馬甲給固态硬盤帶來的降溫效果較為顯著。

實際應用測試和遊戲測試

無馬甲

有馬甲

進入PC Mark10完全系統盤測試中，在曆經了半小時左右的測試後，可以看到在關鍵的三個數值上面，帶馬甲和無馬甲的長江存儲·緻态TiPro7000固态硬盤，還是存在一些性能差異，當然了這些差異會根據測試平台不同，表現各異，這個結果隻能從大體上驗證，裝載了散熱馬甲後，固态硬盤的性能确實能夠相對穩定高效。

帶馬甲

無馬甲

在遊戲載入測試中，二者之間的差異也如同PC Mark10一樣，存在細小的差異；在載入時長方面，二者相差了0.022秒，而總得分上二者相差了312分，雖然不甚顯著，但從大體方向上可以看到散熱馬甲在一定程度上，能夠提升用戶的遊戲加載速度，提升遊戲體驗。

03 GEN4固态硬盤需要散熱馬甲的現實需求

綜合以上理論解讀和應用測試，我們可以很理性的高呼，“GEN4固态硬盤的确需要散熱馬甲”；至于從感性的角度而言，在不影響硬件裝載的情況下，相較于常規M.2過于纖薄的清脆機身，層層包裹後帶馬甲的SSD，可能更具安全感，至少我不再擔心，因磕碰或是其他操作導緻産品折斷，或是産品丢失等問題。

當然了，以上的洋洋灑灑都是筆者的“自認為”，屏幕前的你們，又是如何看待GEN4固态硬盤配置散熱馬甲的呢？

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