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2022申通快遞發展規劃

生活 更新时间:2024-07-28 18:20:26
京東快遞“衆郵”加盟網絡推出

目前京東旗下加盟遞品牌近期已經浮出水面,被命名為“衆郵快遞”,與此同時的起網工作也在緊鑼密鼓進行中。據國家知識産權局商标局信息顯示,衆郵快遞(EXPRESS ZYE)已經于2020年1月16日申請收文,正在等待受理過程中,申請人為北京京東振世信息技術有限公司。此公司為京東旗下子公司,法人代表為張雱,公開資料顯示,張雱出生于1989年,系京東管理培訓生,曾任職京東金融,現為劉強東助理。據快遞觀察家了解到的起網思路是,今年4月份将會從廣東率先加盟起網,跑通以後再複制到江浙滬與全國。據了解,衆郵快遞并不急于在全國起網,按照管理層的意思,京東會用三年左右的規劃周期打造衆郵快遞。

2022申通快遞發展規劃(申通和韻達兩大項目落地桐廬京東快遞)1

50億!申通和韻達兩大項目落地桐廬

2月26日,“民營快遞之鄉”浙江桐廬縣政府與申通快遞、韻達快遞舉行申通國際總部、韻達全球科創中心等項目簽約儀式,兩個項目均落戶于富春未來城,總投資約50億元。值得注意的是,在當前抗擊疫情的背景下,此次簽約是以視頻連線方式進行的,身在上海的申通快遞董事長陳德軍和韻達控股董事長兼總裁聶騰雲通過視頻介紹了項目規劃與下一步推進計劃。

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韻達股份披露2019年業績,預計營收346.24億

韻達股份2月29日晚發布2019年度業績快報。

根據公告,2019年度韻達股份預計實現營業總收入346.24億元 ,比去年同期增長149.89%;實現營業利潤36.59億元,比去年同期增長1.07%;實現利潤總額35.33億元,比去年同期減少0.49%;實現歸屬于上市公司股東的淨利潤26.56億元,比去年同期減少1.57%;預計基本每股收益1.19元,比去年同期的1.23元相比減少3.25%。

對于營收大幅增長,韻達方面稱主要受益于兩方面因素,一是報告期内受電商經濟持續繁榮、行業景氣度提振和公司服務水平提升等有利因素推動,韻達自身完成快遞業務量同比高速增長;二是從2019年起在全網範圍内對現行快遞服務中有關派件服務業務模式進行調整,本次調整後,韻達向加盟商提供的快遞服務内容增加派件服務,與之對應,其快遞服務收入增加派費收入項目。

對于報告期内歸屬于上市公司股東的淨利潤同比下降原因,韻達方面稱主要系上一報告期因處置豐巢股權而獲得一次性收益;如剔除上一報告期處置豐巢股權因素影響,則本報告期歸屬于上市公司股東的淨利潤同比增長17.68%。

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加速貨量恢複,壹米滴答、天地華宇出台新政策

針對近期快運行業的“降價”戰火,壹米滴答、天地華宇采取新舉措。

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其中,壹米滴答集團發出通知稱,為提高網點複工積極性并助力網點加速貨量恢複,對2月及3月快運網點價格扶持政策進行調整。根據該通知,針對全網自營省區一級、二級加盟網點(不含湖北),2月20日-2月29日,對省内中轉費基準價7折,省際中轉費基準價6折;而從3月1日-3月31日,省内和省際中轉費基準價均為7折,不含到達湖北、甘肅、甯夏、青海、新疆、内蒙、雲南、貴州、廣西、海南等地區。這也意味着壹米滴答将原先推出的中轉折扣價延續了一個月。

天地華宇方面則宣布:減輕特許門店複工後的運營壓力,根據特許門店的實際運營情況,針對全國一級特許門店對月包倉費、包倉額度、包倉扣款等内容進行了政策調整,并于3月1日正式發布了《3月特許支持方案》。

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針對3月包倉政策,将3月包倉費(基量)定為2019年12月包倉費 * X,X取值範圍為【50%,100%】。包倉額度為包倉基量x5。對于已經簽訂3月包倉協議的門店,可以調整一次X,必須重新簽訂協議,并不晚于2020年3月6日提交,過期不予受理;對于尚未包倉的門店,不晚于2020年3月2日簽訂并提交協議,過期不予受理。該政策的執行時間為3月一整月,門店也可提前使用此包倉額度,同時享受包倉結算價格。

此外,天地華宇還根據全國特許門店受疫情影響的大環境下的實際運營情況,推出包倉營銷活動。活動的時間分兩個階段:2020年3月1日—2020年3月31日、2020年4月1日—2020年9月30日。在包倉額度内享受發貨結算價格五折優惠;已簽署過《特許經營合同補充協議書》,并已選擇參與第一階段包倉營銷活動的合作夥伴,可提前享受優惠額度。

費用結算方面包括:1.當日包倉費用從預存款中自動扣除。2.根據包倉額度,額度内按照純運費的50%結算。3.若未繳納預存款緻不能足額扣除包倉費用時,将依次從預存款、押金中扣除包倉費用。天地華宇補充強調,參與包倉營銷活動期間,不考核門店月發貨量。本次包倉營銷活動的全部周期(二個階段),将暫停正在進行的其他營銷活動,同時停止其他任何營銷活動的申請,待包倉營銷活動結束後再恢複。

此前,百世快運曾宣布将全網7折的政策從本月底改至3月15日。安能方面除了延續全線中轉費7折的政策,同時對出發江浙滬皖,300kg以上派費下降3-5分。更早之前,中通快運發布文件稱對全網中轉費(轉運費 操作費)按原價7折進行收取;韻達快運更是宣布全網中轉費直接打5折。

快遞小哥可以進小區了!上海首張小區快遞出入證印發

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抗疫情、保民生,在保障自身健康安全的前提下,快遞小哥送貨也在迎來政策便利。28日上午,上海滬東新村街道防控疫情指揮部向京東物流快遞員徐軍頒發“無接觸式快遞員小區出入證”,他成為疫情發生後上海首位被允許重新進入小區派送的快遞員。據了解,在個人信息完備有效、企業誠信提供隔離證明等條件下,京東物流率先獲得了進入滬東新村街道小區“無接觸式”投遞的資格。

自2月8日起,上海滬東社區58個小區實行封閉式管理,快遞、外賣等行業人員不得入内。2月26日,滬東新村街道防控疫情指揮部召開專題協調會,邀請京東物流等16家在轄區内有管理站點的快遞公司,共同商讨下一步解決辦法。“隻要根據市區工作要求,嚴格落實措施細則,就有可能重新進入小區‘無接觸式’投遞。”

京東物流浦東大道營業部率先做出回應:站内21名員工全部提交了完整的個人信息,包括疫情期間個人軌迹證明、個人承諾書;企業也向社區提供了返滬員工14天隔離證明與企業誠信承諾書。以首個獲得出入證的快遞員徐軍來說,1月30日他從江蘇泰州回上海,14天居家隔離結束後,2月15日前來上班,信息提供完善又清晰。

數據顯示,京東物流在滬東轄區的日投遞量在4000件左右,能重新進入小區,給快遞員、老百姓都帶來了不少方便。街道工作人員還介紹,這是快遞小哥進小區“無接觸式”投遞的第一步,下一步還将根據實踐情況,逐步調整相關資源,給老百姓收取快遞帶來更多便利。

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