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椒江禮讓行人怎麼處罰

來源:新華每日電訊

看不見的紅綠燈，Z字形的斑馬線

浙江台州“禮讓行人”有講究

本報記者劉荒、李坤晟

早就聽說浙江各地“斑馬線禮讓行人”推廣得好，正在台州調研的記者趁早飯前空閑，沿着駐地酒店門前的椒江區解放南路向南步行，一探究竟。

臨近早高峰，馬路上車輛逐漸多起來，“斑馬線，抓拍點，請禮讓”提示牌格外醒目。記者看到隻要有行人進入斑馬線，過往車輛都會減速停車、禮讓行人，無一例外。

更令人好奇的是，這裡的斑馬線并非徑直穿街而過，而是呈Z字形平行分成兩段，中間相距十餘米由警示樁圍成安全島……“左看右看，安全通過”“車讓人，我快走，我點贊”等标志牌，則在提示行人快速通過。

斑馬線上看文明，禮讓行人有講究。記者專門來到台州市文明城市創建委員會辦公室(以下簡稱創建辦)，了解當地推行“斑馬線禮讓行人”的故事細節。

科技支撐和公車帶頭，缺一不可

“實話實說，開始我也沒有什麼信心。”台州市交警局副局長陳湧快人快語。

2016年6月，台州市為迎接第五屆“全國文明城市”評選，決定向省會城市杭州學習，推行“斑馬線禮讓行人”。

雖然斑馬線前減速行駛、停車讓行，是機動車駕駛員應當履行的法律義務，但要扭轉部分司機多年養成的駕駛陋習，培養新的文明習慣并不容易。

顯然，隻靠馬路邊“斑馬線，抓拍點，請禮讓”提示牌肯定不行，早期必須靠嚴抓嚴管。與馬路上龐大的車流相比，陳湧手頭的人手畢竟杯水車薪。

有的城市推行“斑馬線禮讓行人”，派民警手持攝像機在斑馬線路段執法，但車來車往，一來有安全隐患，二來易發生糾紛。“你查這輛車，那輛車跑掉了，被罰的駕駛員也不服氣。”陳湧說。

往往由于沒有足夠的執法力量，“扣3分，罰款100元”的“硬杠杠”隻能淪為“一紙空文”。

台州市交警部門及時引入了無人抓拍系統，用科技支撐解決了這一矛盾。截至2016年底，台州市區設立了137個無人抓拍點位。一開始，有的駕駛員還想“死記硬背”：哪些地方會被抓拍，後來點位越設越多，普通人實在記不清。

斑馬線禮讓行人的駕駛習慣，從此在台州落地生根。“沒有現代科技手段，這事肯定做不成。”陳湧說。

據了解，2018年台州市市區查處未禮讓斑馬線12萬車次，2019年查處11.4萬車次，而2020年減至10.4萬車次。

“還有一條經驗，就是公家的車必須帶頭執行。”台州市交警局秩序管理大隊隊長許昌友告訴記者，台州能順利推行“禮讓斑馬線”，公交車、出租車、公務車，以及公職人員自駕車帶頭垂範，功不可沒。

台州當地規定，如果公職人員駕車未禮讓行人，交警局、綜合執法局将向台州市創建辦抄告違法記錄。創建辦再定期向人員所屬單位進行抄告，對多次違法的進行媒體曝光，情節嚴重的會同紀檢監察部門開展警示約談。

當地一名公務用車駕駛員告訴記者，“如果有3次在斑馬線前沒有禮讓行人的記錄，我就會被解聘。”

這名司機師傅曾有1次未禮讓記錄。“車隊隊長陪我去交警部門接受了半天教育。後來通過了考試，我才重新上崗。”他說。

2017年3月14日，台州市對第一批斑馬線前未禮讓行人的國有企業、事業單位車輛集中實名曝光。7天之後，台州市紀委等部門約談了24家相關單位的責任當事人和單位分管負責人。

從2017年4月至今年1月，台州市市區公職人員不文明交通行為共抄告57期，共計33575人次。

“對公職人員動真格，政策才能推下去。”台州市創建辦副主任陳莉青說。

行人安全和通行效率，必須兼顧

要讓斑馬線成為城市文明風景線，絕非一蹴而就。

台州“斑馬線禮讓行人”剛啟動時，車輛追尾事故明顯增多，甚至還出現了人員傷亡事故。

“行人以為車輛會讓行，但駕駛員還未養成讓行習慣，結果釀成悲劇。”許昌友直言，“當時的壓力特别大。”

一時間，行人埋怨過馬路不安全，駕駛員抱怨車開得太慢。

就像用心巧妙的Z字形斑馬線，本意是“強迫”行人過馬路時，面向機動車來車方向，更好觀察道路車輛情況。但一些非機動車主嫌推車走Z字路線太麻煩，圖一時之快，直接橫穿安全島，反而引發事故。

于是，現在台州市區主幹道的Z字形斑馬線，全部用上了非機動車無法橫穿的安全栅欄。

“我們還在一些斑馬線前作了‘禁止非機動車通過’的提示。騎車速度快，繞遠幾百米，到有信号燈的路口再過馬路，也就一兩分鐘的事。”陳湧說。

在陳湧看來，“斑馬線禮讓行人”順利推行的關鍵，在于兼顧保障行人安全和機動車通行效率的平衡。新的文明習慣得靠車輛駕駛員與行人共同建立。

按《台州市文明行為促進條例》規定，行人通過路口或橫過道路時，不得浏覽手機等電子設備、嬉鬧、停留，不得跨越、倚坐道路隔離設施。

記者在黃岩區金帶路看到，不僅斑馬線旁豎有“車讓人，我快走，我點贊”提示牌，十字路口還有“禮讓斑馬線”“按标識方向停車”和“煙頭不落地”等巨幅公益廣告。

2020年11月6日，台州溫嶺的葉女士收到了交警開具的處罰決定書：“你好，剛剛你邊看手機邊過斑馬線。根據《台州市文明行為促進條例》規定，我們将對你予以罰款10元的處罰。”

據陳湧介紹，為保障機動車通行效率，台州當地還對斑馬線較密集的區域進行優化，保證200米内最多隻有一條斑馬線，同時配套修建了多座人行天橋。

“現在，整個台州已經形成汽車禮讓行人，行人快速通過的社會氛圍。外地人來台州，耳濡目染之下，自然而然也能形成習慣。這是一個交融的過程。”陳湧說。

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