汽車減速帶作為交通安全的新型設施，在很大程度上減少了交通事故的發生，但同時也對汽車造成了一定的損害。如果通過減速帶的方法不對，長此以往對汽車的傷害是非常大的，今天小編就來給大家講講通過減速帶的正确方式。
減速帶也叫減速壟，其作用在于使路面稍微拱起以達到車輛減速的目的。道路上減速帶的類型有很多，有橡膠減速帶、鑄鋼減速帶以及減速帶等等。其中最常見的是黑黃相間橡膠減速帶，這種減速帶大多安裝在長下坡路段、住宅區内以及大多數人流密集的地方。
很多司機朋友經過減速帶時，常常提速駛過，因此會有明顯的颠簸感。我們在過減速帶時，正确方法應該是減速慢行通過。如果我們在過減速帶時不提前減速，反而加速通過，會加劇輪胎胎面橡膠的磨損，從而導緻汽車跑偏。
我們在過減速帶時，除了要減速慢行外，還要确保兩個輪子同時壓過減速帶。這樣汽車左右懸挂才能平衡受力，從而最大程度減少對汽車的傷害。很多車主在看到減速帶的長度并沒有覆蓋整條馬路時，會讓一側的車輪從空隙處駛過，想以此來減輕減速帶帶來的颠簸感。
但是這樣做不僅不能減少減速帶給車輛帶來的影響，而且減速帶所帶來的沖擊力會全部由一側承擔，會對汽車懸架和轉向機造成一定沖擊，時間久了懸挂容易錯位、變形，四輪定位也會出現問題。
此外我們在開車通過減速帶前要放開刹車，因為刹車減速時會造成車身重心前移，如果踩着刹車過減速帶，汽車車身全部重量會壓在前輪上，從而對避震器造成很大損傷。當前輪剛剛通過減速帶時，我們也不要急着踩油門前進，等後輪依靠車輛前進慣性通過減速帶後再緩慢給油前進。
除了快速過減速帶這種行為非常毀車外，以下這幾種行為也是非常毀車的。首先是斜着上馬路牙子的行為，不僅會造成輪胎鼓包，而且還有可能會造成懸挂變形。因此我們在過馬路牙子時最好垂直上去，并且找一些石塊墊在輪胎與馬路牙子接觸的地方，以起到緩沖的作用。
其次經常高檔低速行駛也是非常毀車的，這樣容易使發動機内部形成積碳，當積碳到一定程度時會導緻車輛難以啟動、油耗增加。最合理的駕駛方式，是讓發動機轉速多處在經濟轉速區間内。
汽車和人一樣是需要好好養護的，大家平常在開車時，一定要注意自己的駕駛行為。
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