早在2003年，伊蘭特就開始進入中國市場上市銷售，在合資緊湊型車領域裡，它是一名不折不扣的“老将”。轉眼間，基于i-GMP平台打造的第七代伊蘭特出現在大家的視野裡，經過數年的發展，它已經擁有了煥然一新的外觀設計以及技術更成熟的動力系統，産品力方面得到不小的提升。那麼作為一款家用屬性的轎車，伊蘭特的養護成本貴不貴呢？基礎保養都有哪些注意事項？本篇文章詳細地與大家聊一聊。

車型：2021款伊蘭特 240TGDi DCT LUX尊貴版

根據保養手冊上面的規定，伊蘭特每隔5000公裡就需要進行保養。相對來說，它的保養周期較短，免不了要經常往4S店跑。基礎保養僅需更換機油、機濾即可，伊蘭特的空氣濾芯建議每隔10000公裡更換，空調濾芯可以使用久一點，每20000公裡更換一次就行。通過計算，伊蘭特首保至六萬公裡累計保養費用7483元，其中包含了配件費用和工時費。如果按照每年行駛兩萬公裡計算，那麼伊蘭特平均每年的保養支出約為2494元。總體來看，還是比較經濟實惠的，對普通上班族來說也沒有太大的壓力。

以上我們對伊蘭特各階段的保養項目以及對應費用進行了總結，相信各位對它的保養成本已經有了較為全面的認識。這次到店保養的是一台2021款伊蘭特 240TGDi DCT LUX尊貴版，由于行駛裡程已經達到了35000公裡，按照規定要對車輛進行基礎保養。

需要保養的車輛交接給工作人員，首先要做的就是把主駕駛位以及方向盤套上保護膜，避免在保養過程中弄髒内飾。接着就是一系列的常規檢查，比如大燈高度是否合适，雨刷器内部橡膠有無老化等。當然，最重要的就是檢查車輛底盤以及懸架系統，一旦發現異常就得及時處理了，避免對車輛造成大的損傷。

擡起車輛，擰掉放油螺絲即可把已使用過的機油給排放出來。一般來說，依靠重力放機油雖然裡面會有一定比例的殘存，但是混合新機油之後就不會對發動機造成太大的影響。有些車主會想到這個點，心中有芥蒂，其實不必過分擔心。唯一要注意的地方就是放完機油囑咐好維修技師給螺絲擰緊，避免出現機油洩露。

這次使用的是北京現代原廠機油，每桶（4升）售價298元，價格還算良心。也可以根據自己需求選擇其他品牌的機油，比如網上副廠标号0W-30的全合成機油每桶售價315元，算下來沒有比原廠貴多少。由于換機油是個費體力的活，而且耗費的時間也比較久，所以4S店收取的工時費也相對高一點，這次更換機油共收費160元。

通常情況下，伊蘭特的機油濾芯建議每隔5000公裡就更換，如果平時用車頻率不高的話，也可以适當延遲，比如每10000公裡更換一次也沒有問題。原廠機濾的價格為36元一個，基本與副廠價錢差不多，考慮到适配問題，還是推薦大家使用原廠的機濾。換機油不是什麼麻煩事兒，一般放完機油後維修師傅順手就給換上了，所以工時費收得也比較低，隻要35元。

結語：算上配件和工時費，伊蘭特這次基礎保養共花費529元，符合這個級别車型的主流水平。盡管伊蘭特的保養周期偏短，每隔5000公裡就得保養，但好在它的耗材還算便宜，工時費收得也不高，所以綜合來看它的保養屬于經濟實惠的類型。

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