上周，美國InSight火星探測器成功登上火星，消息一度點燃各路媒體。而現在，是時候把InSight忘掉了。因為在本周六，年度壓軸大戲，中國的嫦娥四号探測器計劃發射飛往月球，它會帶來哪些突破和驚喜呢？讓老翁慢慢道來……

中國的嫦娥四号探測器計劃于2018年12月8日（本周六）淩晨1：30至3：30之間發射（具體時間以官方公布為準）。作為5年前嫦娥三号的備份探測器，嫦娥四号卻不是那麼簡單。

1、代表全球登月，首次登陸月球背面

月球由于地球引力潮汐鎖定的緣故，始終是一面朝向地球的，這就使得我們人類永遠隻能看見月亮的正面，而不知其背面。直至人類發射的繞月探測衛星後，才逐漸對月背區域有所了解。實際上，月球正面的地形很清晰，基本就是月海和月陸兩種地理結構，地形廣義上很平緩，隕石坑和環形山都較少較小。

月球正面，黑色為低窪的月海

但是，月球背面的地形就很複雜，月陸居多，撞擊坑密密麻麻，地形更為崎岖。長期以來，很多國家都想前往月球背面，但始終無法實現。

月球背面，僅有27個人類在繞月時親眼見過

中國即将成為世界上第一個送探測器去月球背面的國家。

2、着陸地不僅風景俊美，而且更有戰略意義

實際上在月球背面，無線電是無法和地球通訊的。為解決這一問題，今年5月21日，中國發射了鵲橋号衛星，并部署在地球-月球引力平衡點的拉格朗日2号點的位置（距離地球45萬公裡處）。通過鵲橋号的無線電中繼工作，實現嫦娥四号向地球的信号傳輸。

拉格朗日2号點（L2點，本圖以日地系統為例）

按照計劃，嫦娥四号将着陸在月球背面（南極附近）的艾特肯盆地中的馮卡門隕坑。在那裡，月殼相對要薄很多，這會更有利于我們對月亮土壤的科學分析。要知道，月壤已被認為是未來的寶貴的礦産資源。

馮卡門隕坑，嫦娥四号着陸點

此外，由于地球上已經存在各種的大量的無線電污染，而月球背面是根本不受電磁污染影響的地方。因此，對于更高要求的科學研究和應用技術而言，月背已經是難得少有的科研戰略要地。

2014年嫦娥5号T1探測器拍攝的月球和地球

3、登月之旅既緊張又激動

嫦娥四号發射後，首先，大概經過5天左右飛行，進入繞月軌道。其次，在軌運行3周，對着陸區域分析以及對軟着陸各項技術調整和确定。再次，可能于2019年元旦進行月球表面登陸。最後，擇機開啟各項科研設備，釋放登月車，進行探月工作。（屬個人預測，一切以官方公布為準）

2013年玉兔号拍攝嫦娥三号的照片

4、嫦娥四号将有很多新東西

嫦娥四号主要包括3.6噸的着陸器，140公斤的登月車。

着陸器方面：從公布的效果圖和資料來看，着陸器可能包括低頻光譜儀天線（LFS），這将會利用月球背面獨特安靜電磁環境進行技術論證。而拍攝設備應該會包括着陸攝像機（LCAM）和地形攝像機（TCAM）。當然，除常規科研設備外，着陸器還搭載了來自于德國、瑞典、沙特、荷蘭等國家的物理科研設備，是一個國家合作的愉快盛宴。

登月車方面：此次登月車堪稱最輕的月球車，但功能和水平一點都沒含糊。作為嫦娥五号挖礦的某些技術論證，此次月球車不僅強大，還吸取了玉兔号的一些經驗，保障裝置也将更完善，比如自帶了暖寶寶功能。當然，官方還未正式公布月球車名字，目前看來，應該會在“逐夢、光明、玉兔二号、探索、征途、精靈、無畏、望舒、行者、金兔”這10個名字中确定。

更重要的是，此次嫦娥四号将進行月面生物實驗，包括土壤、空氣、水、土豆和拟南芥種子，以及蠶寶寶等。這在登陸月球後，将建立一個月面微型生态圈，為将來可能的載人登月甚至月球基地進行一些基礎科研可行性實驗。

國家國防科工局、重慶大學等牽頭的"月面微型生态圈"技術論證項目

這不是某救援電影，這次真要在地球以外種土豆。

這也不是普通的蠶寶寶，而将是昆蟲曆史上第一批登上月球的蠶寶寶。

12月8日（本周六），嫦娥四号，不見不散。

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