柴油車的國六法規強制安裝了尿素品質傳感器。對于不達标的尿素溶液，車輛就自動限扭限速。那麼尿素品質傳感器是如何工作的呢？什麼樣的傳感器才能檢測尿素品質呢？

法規強制加裝 别怨廠家不幹事

尿素品質傳感器源于國六法規《重型柴油車污染物排放限值及測量方法》，即GB17691-2018。根據GB17691-2018，國六車型應該具備測定不良反應劑（劣質尿素）的方法。當車輛出現故障或排放不達标的時候，車載電腦就會對車輛的駕駛性能進行限制。

那麼，這個測定不良反應劑（尿素）的方法是如何實現的呢？

這裡我們就要先看看國家對尿素是如何要求的。《柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液（AUS32）》即GB29518-2013。

首先，尿素的原料（AUS32專用尿素）是工業上生産的隻含有痕量縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質(如抗結塊劑),不含硫和硫化物、氯化物、硝酸鹽和其他化合物。

用單次蒸餾、去離子化、超濾或反滲透等方法制取的符合GB/T6682規定的三級水。

用不含其他任何添加物的 AUS32專用尿素與純水一起配制的水溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數),簡稱 AUS32，即尿素水溶液。

簡而言之，尿素水溶液這東西要求的尿素和水的純度極高，不是一般工藝就能兌出來的。

純度上去了，精度提高了，那麼對檢測方法設置預設條件，就很容易可以檢測出來尿素的品質了。

不用聞不用照 聲波一打現原形

如何檢測尿素品質呢，和大家想象在實驗室中檢測的方式不一樣，對于尿素罐内的尿素溶液，廠家偏向于使用超聲波來檢測其品質。此外，還有光學傳感器的檢測方式，這裡不展開讨論。

由于超聲波在不同介質和不同濃度液體中，其傳播速度有較明顯的差異。

尿素品質傳感器通過超聲波探頭發射、接收超聲波，計算超聲波返回傳感器時間的差異，就能計算出液體濃度值的差異，從而判斷尿素的品質是否達标。

不同溫度、尿素濃度下傳播速率曲線

當然至于這東西耐用嗎，容易壞嗎？其實超聲波傳感器已經在汽車倒車雷達上應用很久了，是一種非常成熟的方案，所以一般情況下這東西不會出故障。

聲波檢測有局限 條件合适也能欺騙

學習了原理，我們大緻可以了解，尿素品質傳感器就是通過超聲波比對返回時間差，來判斷尿素的濃度是否達标，但這并不能幫助我們了解尿素溶液其他維度的質量。

因此，如果你買到劣質尿素的話，假設濃度達标，但其他參數（如雜質、微量元素含量）不滿足國标要求，照樣可能使得你的車輛遇到莫名其妙的問題。

因此，選擇合格尿素，按時更換尿素濾清器，才能保證車輛滿足穩定出勤，并節約燃油。文章轉自：卡車之家

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