說到考駕照，可能都會想到科目二與科目三好難，二者有什麼區别，到底誰更難?在這裡本人結合多年帶教經驗跟大家分享一下！
首先我們來說一下科目二
這個科目屬于場地訓練場地考試，在我們日常教學當中，科目二通常花的時間要比科目三要多一些，科目二的講究是離合器控制得當跟方向打回及時，再加上一個點位準确，做到以上三點你就能很快學會，但在現實當中往往需要花很多時間來總結以上三點，并且要結合一些操作細節來配合才行，離合器方面，上擡下壓的節奏很重要，要結合當時車速，不要等車停了才來擡離合器，或者等車很快才來壓離合器，方向的打回同樣很重要，記得一定要按照正确的方法操作，避免關鍵時候方向亂套，看點的時候我們坐姿一定要正确，頭幅度要一緻，在實際操作當中重點放在離合器上把控好車速，同時手上的方向配合眼睛所看到的情況同時進行，科目二的細節把控是非常重要的，我們開始訓練之前基本功一定要紮實
我接下來說科目三
科目三屬于實際道路駕駛，路上訓練路上考試，講究項目操作細節與實際情況分析操作，跟駕駛技術沒有太多關系，因為科目三考試車速一般都不快，項目相對也屬于小項目，同時我們的考試路線國家規定也隻有三公裡多一點，在這三公裡當中設有相應的一些小的項目，比如左右轉彎、掉頭，變更車道，路口直行，加減檔操作直線行駛等等……，大家隻要認真把每一個項目按照标準給它做好就可以了，所有項目的操作都有一個共同點就是，結合實際情況減速觀察，比如說通過路口要踩刹3秒以上，左右偏頭觀察情況，如果是轉彎與掉頭，就要先開啟轉向燈，變更車道與靠邊停車打開燈3秒以上再動方向進行操作，加減檔操作跟直線行駛相對難一點，平時訓練多總結方法，其次就是模拟燈光跟起步細節，模拟燈光千萬不要搶語音，語音說一句自己做一句，手速不要太快，起步按照，打燈，挂檔，鳴号，松手刹，左右觀察安全後再慢擡離合器起步，大家注意科目三扣一百分的幾率是很大的，操作一定要認真，思路一定要清晰，在平時訓練的時候，我們最好是結合考試的标準來訓練，這樣對考試的幫助非常大！
祝大家好運，逢考必過！
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