昨天，在特斯拉中國官網中，Model3的後輪驅動長續航版正式加入可訂購的列表中，作為一名特斯拉的粉絲，欣喜之餘趕緊緻電南京特斯拉，得知春節前這幾天有一輛Model3的性能版可供試駕，于是趕緊預約了今天的試駕，和自己心儀已久的Model3來了一次親密接觸。

滁州距離南京一江之隔，從家開車到試駕地點南京金鷹也就50公裡多一點，但是這一路上的感覺是漫長的，也是充滿了期待。到了以後，發現一輛紅色的Model3就在展廳，靜态體驗了一番，給我的感覺是比想象中的要大一點，空間比較滿意，方向盤小但是很粗，而且後備箱打開時如果是下雨的話，很有可能會有雨水落到後備箱，因為後擋風玻璃的下方的膠條是呈一個坡度的，水流下來以後正好可以滑到後備箱裡，不過聽說後來的車型這裡已經進行了改進，不是什麼大問題。

中控這個15英寸的碩大的屏幕可以控制車輛的所有功能了，而且特斯拉的懷檔的設計我也非常的喜歡，因為今天試駕的是Model3的性能版，百公裡加速3.5秒，而且昨天懂車帝對Model3的續航也進行了極限的測試，模拟日常的駕駛最後408公裡外加19公裡的0電量行駛裡程總的來說表現已經算可以接受了。

在正式試駕前盡可能的熟悉這款Model3的各項設置，其實也非常容易上手，而且給人一種科技感十足的感覺，雖然沒有那種360°全景影像等霸氣的配置，但是倒車時後視鏡會自動下翻的設計還是蠻貼心的，并且後置的攝像頭非常的清晰，倒車時視野非常好。

在出發前，工作人員對車輛進行了詳細的介紹，目前在售的最便宜的Model3是43.3萬的長續航後驅版，今後上海超級工廠建成後，會生産标準續航的Model3，價格肯定會便宜，但是具體價格會是多少目前他們也不知道。

上路以後，小哥哥很快讓我體會到了3.5秒百公裡加速是個什麼樣的概念，說真的有點過山車的感覺，有點兒眩暈，但是整體駕駛非常的安靜，即使是急加速，也非常的安靜，聽不到電流的聲音（可能急加速時眩暈沒感覺到吧），總之由于我的文字表達水平有限，隻能用一個爽字來形容這種感覺了。

目前在售的43.3萬元的Model3可以說是最便宜的特斯拉電動汽車了，如果大家還想等更便宜的特斯拉的話，可以看看年底上海超級工廠生産标準續航版的Model3，要知道3.5萬美元是不含稅的價格，不過個人預估标準版的Model3的價格會在28萬到35萬這樣的區間内，如果不要豪華内飾的話可能28萬，加豪華内飾的話35萬這樣子。特别要贊的是特斯拉豪華内飾的高級音響系統，效果非常棒，那種感覺隻有親自體驗過後才會明白。好了今天的試駕體驗就跟大家分享這麼多吧，寫的倉促也有很多地方都沒有提到，後續小汪還會關注這款車的，感謝大家的閱讀。

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