2011年始，阿拉善成為英雄會永久舉辦地，阿拉善騰格裡沙漠便成為越野者的天堂，每年國慶期間都會有大量新老越野愛好者歡聚這裡度過一個放縱、恣意，充滿激情、挑戰的十一假期。

但在精彩和驚喜之下

沙漠更是最危險的越野地帶

尤其對于初次嘗試沙漠越野的朋友

想要玩的盡興

親自體驗一把沙漠沖浪帶來的刺激和快感

你就必須Get一些新技能

下面，就由當地老司機帶你了解下沙漠越野應注意的事項和駕駛技巧吧！

NO.1：一台陪你馳騁沙場的王牌座駕

能進沙漠的越野車一大把，但是如何選擇至關重要。

低速四驅的四驅系統是首當其沖的必選項。對于普通的城市SUV就不要再抱有任何幻想了，隻會在沙地裡舉步維艱。至于是手動還是電控四驅，影響并不多，就實際使用情況而言，帶有分動箱的手動四驅系統更可靠些。

NO.2：出發輪胎先放氣

進入沙漠前将輪胎适量放氣，胎壓放氣到1.5 BAR左右，根據車胎性質。放氣可以加大輪胎與地面的接觸面積，氣壓調低可以提升車輛在沙漠中的通過性。

NO.3：車子起步有講究

起步時應當慢起步，根據車子起動的速度慢慢給油，逐步的提起車速。如果加大油門猛松離合器或高轉速起步會使車子陷沙，甚至會導緻離合器燒死或半軸斷裂等事故的連續發生。

起一不起二，沙漠中車輛起步，第一次沒成功，就不要勉強繼續再起第二次了，因為勉強繼續輪胎會非常容易“挖坑”，千萬不要原地大油門撓沙子，這樣隻會越陷越深。

溫馨提示：第一次起步沒成功就要果斷時下車檢查，看看是不是需要倒車，或者稍微挖一下阻擋輪胎的沙子再繼續起步。

NO.4：沙漠停車有技巧

停下不停上 ，沙漠行駛中遇到需要停車的情況時，停車位置的選擇是非常關鍵的，沙漠中停車，應盡量找斜坡，車頭朝下停放。

避免大力刹停，以免在前輪前面形成沙堆，影響起步。

在沙丘上停車，車頭一定要沖着下坡的方向，這樣車輛再次起步時就可以利用重力讓起步變得更容易，一給油車就可以走了。

如果在上坡位置停車，那麼這時候重力就會幫倒忙，讓你的起步變得更加困難，特别是車輛動力不是很足的時候更為明顯。

NO.5：沙漠跟車小技巧

跟遠不跟近 超過兩輛車在沙漠中行進時，後車在跟随前車時要保持“跟遠不跟近”的關系。

如果前車上到一個沙梁上停下來選擇路線的話，後車如果跟的太近，要麼就會被迫停在上坡位置，造成陷車。

要麼更嚴重的是會因為沙梁阻擋視線而撞到前車，所以最好後車與前車之間保持至少一個沙丘的距離更利于沙漠行車安全。

NO.6：沙漠陷車脫困技巧

在沙漠中行駛甯陷車不毀車，遇到陷車要淡定！在沙漠行駛中，遇到困難地形甯可陷車停下解救也不要強行通過，陷車可以解救，車子毀壞可就寸步難行了。

陷車時，切忌不要猛給油，那樣隻會使車子越陷越深。可以用防滑闆或石塊墊在輪胎下面。實在無法脫困，一定要撥打救援電話，讓專業救援隊來進行車輛救援。

NO.7：沙漠越野其他注意事項

沙漠中，手機信号覆蓋是非常有限的，尤其深入沙漠腹地後方向辨識度也很差，一定要有當地專業向導導向或準備衛星電話、GPS等工具以防萬一。

遇見沙塵暴或大霧天能見度太低時，一定要原地停留，等待天氣好轉或救援，切不可冒險行駛！

以上這些都是在沙漠越野中必不可少的常識！

沙漠越野雖然刺激好玩，但危險性也很大，建議初次嘗試沙漠越野的朋友一定要做好充足的準備并有專業且經驗豐富的人員陪同，安全是最重要哦！

轉自【越野e族】

想第一時間獲取阿拉善英雄會最新活動信息

可關注「出去自駕RoadTrip」官方微信公衆平台

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!