在中國汽車市場中，在每年各大車展上都會有許多車企在車展期間進行新車的亮相、預售和正式上市等宣傳活動，因此每一年大型車展前夕都會有許多新車的一些網傳消息流出。在每隔一年的4月份，北京首都車展可以說是國内最大型也是最重要的車展之一，而現在3月份，就已經有不少車企開始披露一些新款車型的信息，讓它們在車展亮相或是上市時，能夠讓媒體和消費者都能夠有意識地去關注到這些新車。

最近有消息稱将會在北京車展進行亮相的車型有很多，特别是懂哥今天要聊的這三款車，我個人來說是比較感興趣的。肯定還有很多人持币等待着這些時間節點，看看有哪些産品力更強的新車，畢竟俗話都說：買新不買舊嘛。話不多說，咱們一起來看看。

目前奇瑞的産品線中，适合年輕人的SUV确實并不多，但随着消費者逐漸年輕化，在外形和感官上的視覺刺激是必須要改進的方面。比如家族中銷量的頂梁柱瑞虎8，從外觀設計來看确實有些中庸的态勢，因此在推出了動力表現更強的2.0T鲲鵬版車型之後，還推出了一款工匠派聯名款，利用更誇張的車身套件以及配色，讓它展現出更年輕、張揚的姿态。

奇瑞OMODA 5在去年年底的廣州車展上就已經進行了亮相，預計在本月底将會公布它的中文名字，并将于北京車展期間開啟預售。從外觀上看，OMODA 5的設計就已經先聲奪人，潮流前衛的無邊際設計造型，鮮豔的車身配色以及溜背的車身線條，可以說這款全新的OMODA 5在外觀方面就突破了以往大家對奇瑞的一貫印象。OMODA 5的車身尺寸為4400/1830/1588mm，軸距為2630mm，從尺寸可以看出它的定位是一款尺寸偏小的緊湊型SUV。

OMODA 5的内飾設計同樣采用了時髦的設計，首先中控台上雙聯屏的設計就非常吸引眼球，前排座椅為一體式設計，看起來更有運動感，其次是在内飾的用料以及質感方面表現也是可圈可點。不過，從目前披露的信息來看，OMODA 5并沒有搭載全景天窗，後排乘客的頭部空間也是稍顯壓抑。首批OMODA 5将搭載奇瑞家族的明星動力總成1.6T DCT，未來有可能會跟進1.5T CVT的動力組合。

大家都知道，比亞迪很早就開始在新能源汽車方面布局，目前來說自主品牌新能源汽車中，比亞迪無論是産品豐富程度還是銷量表現，均一直處于頭部位置。之前大家熟知的都是比亞迪王朝家族中的車型，比如唐、宋、秦等車型，從去年開始，比亞迪就開啟了另一個家族系列，那就是海洋家族，首先推出的第一款車型命名為海豚，懂哥在發布首批試駕文章時，就提到海洋家族未來将會有海鷗、海豹、海獅等車型。

前幾天在工信部申報信息中，公布了海豹的外觀實車圖，外觀方面搭載了比亞迪全新的Osean-X的造型思路，與王朝系列車型的設計完全不同風格。海豹将在北京車展上進行亮相，産品定位是一款中型純電動車。比亞迪董事長王傳福曾放話說：它可以閉眼買，放心開！海豹構建于比亞迪純電3.0平台，搭載了比亞迪自主研發的刀片電池，把電池包與車身采用一體化構造，進一步提高車内空間利用率以及電池倉容量。據了解，海豹的最長續航裡程将達到700km以上。

海豹的設計看起來更加個性張揚，兩側“e”字形的大燈配合引擎蓋上隆起的筋骨，讓它看起來很有運動範，大燈下方以及翼子闆上類似魚鳍的裝飾，想必這些設計元素都來自于海洋。海豹的車尾設計比較簡約，在貫穿式的尾燈下方有着誇張的後擾流設計，同樣彰顯出的運動氣息。海豹的車身尺寸為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，軸距長度與家族中的旗艦産品漢系列保持了一緻。

理想在2018年推出理想ONE至今，品牌中依然僅有這一款車型在售，雖然它所采用的增程式混合動力系統一直有着較大的争議性，不過經過了幾年時間的沉澱，理想ONE的銷量也一直在逐漸提升，就在2022年一月份，理想ONE的單月銷量突破了1萬台，成為了在造車新勢力中的銷量冠軍。春節假期過後，理想汽車宣布将要推出一款全新車型，并且正式命名為L9，并逐漸披露這款新車的具體信息。

上周，懂哥的文章中提到理想汽車官方發布了理想L9的内飾圖，近日理想汽車官方正式發布了其外觀官圖。理想L9産品定位是一款大型SUV，車身尺寸為5200/1998/1800mm，軸距達3100mm，與路虎攬勝創世加長版以及奔馳GLS等進口豪華大型SUV看齊，而理想L9的售價預計會在45-50萬元之間。理想汽車看準了自主高端大型SUV的市場空白，并且用不到一半的價格就能夠買到與進口豪華大牌尺寸相近的大型豪華SUV，更凸顯出它的産品性價比。

從理想L9的外觀來看，整體看起來很有分量，并且很有高級感，厚重的前臉采用了分體式大燈設計，整個前臉部分看起來很有科幻感。車尾部分，貫穿式尾燈與車頭相呼應，并且線條曲面依然帶着理想ONE的影子。理想L9de 座椅布局依然為3排座椅，第二排座椅同樣采用了獨立式設計，但第三排是2座還是3座官方尚未透露。動力方面，将使用由四缸發動機為基礎組成的增程式動力系統，續航裡程可達1200km。

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